铝合金热喷涂技术的研究进展和应用展望

分析了国内外铝基材料热喷涂技术研究所取得的成就和存在的问题，提出了涂层材料的设计和热喷涂工艺选择的原则，探讨了涂层与基体的结合机理以及提高其结合强度的措施，并对铝基材料采用热喷涂技术的应用进行了展望。     

中国铁路机车车辆铸钢件生产现状和发展趋势

介绍了我国铁路机车车辆铸钢件生产的发展过程.特别是近十多年来的技术进步,使铸件的产量和质量迅速提高,一些工厂的铸钢件完全达到了发达国家的水平,并大量出口.长期以来一直使用的ZG230-450已被符合美国AAR-M201标准的低合金钢所取代,水爆清砂工艺已被禁止使用,多种造型新工艺如有机酯硬化水玻璃砂工艺、真空造型工艺已成功地用于制造各种铁路铸钢件,使用了三十多年的普通CO2-水玻璃砂造型将迅速被淘汰.还指出了当前我国铁路铸钢件生产上存在的一些问题,提出了应采取的措施和将来的发展方向.     

铝基体喷涂Al2O3-TiO2/NiCoCrAlY系梯度涂层的抗热震性能

在ZL104铝合金基体上喷涂了Al2O3-TiO2／NiCoCrAlY系梯度涂层和Al2O3-TiO2非梯度涂层，对这两种试样进行了室温←→400℃冷热循环试验，以研究涂层的抗热震性能和热震失效机制。结果表明：Al2O3-45%TiO2与基体热膨胀系数的差异所产生的热应力是热震过程中涂层剥落的主要原因，涂层成分的梯度变化缓解了热应力，提高了抗热震失效能力；在热震循环过程中试样的弯曲是由基体和涂层材料膨胀系数、导热系数的差异以及铝基体的塑性变形造成的，这种变形使涂层产生残余拉应力，降低了涂层的抗热震性能。