基于SolidEdge对称驱动升降平台的装配设计

简单介绍了SolidEdge三维几何建模设计流程,创建对称驱动升降平台的零部件,通过装配得到对称驱动升降平台三维几何造型,实现虚拟仿真制造。     

GRT纤维-橡胶粉陶粒混凝土轴心抗压强度的数学分析

以强度等级为LC30的普通陶粒混凝土为基准组研究对象,采用L9(34)正交表进行试验设计,通过改变水泥、橡胶粉、GRT纤维掺量,分别配置了9组GRT纤维-橡胶粉陶粒混凝土轴心抗压试件,养护7d和28d后测试轴心抗压强度。通过对试验数据的直观分析和方差分析,研究了水泥、橡胶粉、GRT纤维掺量的变化对GRT纤维-橡胶粉陶粒混凝土7d和28d轴心抗压强度的影响趋势。通过运用回归分析的方法建立了GRT纤维-橡胶粉陶粒混凝土7d和28d轴心抗压强度的强度预测公式,并验证了公式的可用性。     

塑钢纤维-橡胶粉陶粒混凝土标准抗压强度的数学分析

以强度等级为LC30的陶粒混凝土为研究对象,采用L9(34)正交表进行了试验设计,通过改变水泥、橡胶粉、塑钢纤维的掺量,其余试验条件不变,分别配置了9组共54个塑钢纤维-橡胶粉陶粒混凝土标准抗压试件,养护7、28d后分别测试它们的标准抗压强度.通过对试验数据的分析,研究了不同的水泥、橡胶粉、塑钢纤维的掺量对陶粒混凝土标准抗压强度的影响.运用回归分析的方法建立了塑钢纤维-橡胶粉陶粒混凝土标准抗压强度7、28 d的强度预测公式.     

废玻璃混凝土抗压性能的试验研究

以强度等级为C30的普通混凝土为研究对象,采用单掺法进行了试验设计,按照0、12.5％、25％、50％、75％、100％等体积代替普通砂,分别制作了50组共150个废玻璃混凝土标准抗压试件和轴心抗压试件,养护3、7、14、28、60d后分别测试它们的标准抗压强度及轴心抗压强度.通过对试验数据和破坏形态的分析,研究了不同的废玻璃代砂率下对混凝土标准抗压强度和轴心抗压的影响.运用回归分析的方法建立了不同废玻璃代砂率下废玻璃混凝土标准抗压强度和轴心抗压强度的预测公式,标准抗压强度与轴心抗压强度的关系式以及标准抗压强度与龄期的关系式.     

弹石路面嵌缝聚合物改性砂浆性能研究

采用等量内掺法单掺粉煤灰,对粉煤灰砂浆做减水、7d和28d抗折、抗压、压折比变化分析,得到粉煤灰砂浆最优配合比为水泥:粉煤灰:砂:水=220:55:1410:275.在单掺粉煤灰20%的基础上,复掺环氧树脂聚合物,对减水效果、含气量、凝结时间、7d抗折、抗压强度、施工性进行分析,并拟合了以7d抗折、抗压强度、含气量、减水率、密度为因变量,聚灰比为自变量的回归曲线,得到了可信度较大的回归方程.     

PKPM梁刚度放大系数的合理取值分析

介绍了当前国内最常用的结构设计软件PKPM2010版,以PKPM2010版SATWE模块中梁刚度放大系数的取值为研究基础,分析不同的梁刚度放大系数对结构整体计算所带来的影响,总结出一组合理的梁刚度放大系数的取值,为结构设计师在日常工作中提供设计参考。     

城市道路景观设计

阐述了城市道路景观设计的意义和必要性,介绍了道路景观设计的原则,归纳了道路景观设计的内容,并指出城市道路景观设计在增添交通景观艺术性的同时,改善了交通生态环境,使城市交通实现可持续发展。