转速显示控制器的结构改进

19万转速显示控制器是配置在ZYS-NBJ××/350/2000型静止变频器上,用来操作变频器的启动、停机和显示输出转速及部分变频器的功能指示。这一部分如不可靠,将直接影响变频器正常操作使用。该产品经技术改造后,可靠性提高,使用和维修方便。1　转速显示控制器存在的问题转速显示控制器是使用人员在操作设备中,需要经常、反复接触的部分。由于工作现场环境的恶劣,使这一部分在生产使用中人为造成的故障占多数。1.1　2-4极电主轴转速显示转换操作复杂2-4极电主轴转速显示功能的转换,是通过接线端子外接导线后实现的,转换显示的操作不好掌握,而…     

基于ANSYS的160 km/h客车转向架构架强度分析

文中运用ANSYS软件建立了客车转向架构架的三维有限元模型,根据标准UIC615-4对构架施加各种载荷工况,计算了各载荷下的应力,计算表明,构架的静强度及疲劳强度均能满足要求.     

电液可变气门高速开关阀用电磁铁设计与研究

采用经验公式与有限元分析相结合的方法对高速电磁铁进行设计以提高其电磁吸力和动态性能.建立了高速电磁铁的数学模型,利用Ansoft电磁场分析软件对隔磁角、衔铁长度、隔磁长度等按照经验公式无法获得的结构参数对高速电磁铁的静、动态特性影响进行了分析.在此基础上研制了高速电磁铁,并对其静、动态性能进行了测试,试验结果与仿真结果吻合,表明采用经验公式与有限元分析相结合的方法可以有效提高电磁铁的设计精度,而优化隔磁角、衔铁长度、隔磁长度等结构参数可以有效提高高速电磁铁静、动态性能.     

新型高速液压缸内缓冲装置及其特性的研究

针对高速液压缸在高速运动中存在强烈冲击问题,提出了一种新型高速液压缸内缓冲装置,并对其缓冲机理进行了分析。通过选择节流孔数量、孔径以及分布位置作为设计变量,以相应位置的理想节流面积与实际节流面积的差作为目标函数,采用MonteCarlo算法作为优化方法,经过一系列的寻优迭代,从而获得了优化后的缓冲结构参数。在AMESim中构建了其系统仿真模型,基于仿真模型分析了关键参数对缓冲性能的影响规律。研究结果表明该缓冲装置缓冲过程平稳且缓冲过程时间短,能够满足高速液压缸的缓冲要求。