《摩擦学》课程学习参考材料 近代磨损理论与磨损计算介绍

教材中讲述了各种磨损形式产生的原因、过程及防止方法,但是,这些都是用各自的特殊机理来加以解释的。近年来,由于研究手段的提高,特别是微观表面研究技术的不断进步,经过对磨损状态和磨损过程更深入的研究,出现了多种解释磨损机理的理论及其相应的计算方法。这些理论及计算方法企图解释各种磨损现象的共同本质。 一、疲劳磨损理论 最早提出疲劳磨损理论的学者是克拉盖尔斯基(、、)。这一理论引用疲劳破坏概念来解释磨损破坏过程。其基本观点是:(1)由于真实物体表面具有不同的粗糙度,所以两个物体的表面接触是不连续的,接触发生在各别区域,…     

液晶润滑添加剂对改善机床导轨爬行运动的研究

本文研究液晶添加剂的实际润滑效果，将一定浓度的液晶直接加入到Ｎ３２机械油和ＨＵ－２０汽轮机油中，并在ＣＭ６１４０机床导轨上分别进行连续运动和点动实验。     

液晶润滑添加剂的抗磨损性能研究

本文研究液晶润滑添加剂的抗磨性能，将１％正辛基苯甲酸液晶材料加入至ＨＵ－２０汽轮机油中，在Ｆａｌｅｘ试验机上试验结果表明具有降低磨损量和缩短磨合时间的作用，与不加添加剂时相比较，线磨损量降低４４％，摩擦系数降低３１－４７％，磨合时间短一倍。在四球试验机上试验，最大无卡咬负荷ＰＢ值增加２１％。液晶添加剂对改善润滑油的抗磨性能作用明显。     

具有挡油环结构的可倾瓦径向轴承流量的计算

本文分析了用一般轴承静态性能计算方法来计算具有挡油环可倾瓦径向轴承的流量,其结果与实际情况不符。针对轴承的泄油结构特点,提出了按偏心环形缝隙流量计算的原理来计算流量的方法,列出了计算公式,进行了实例计算,所得结果与实验结果比较相符。     

液晶添加剂的润滑性能研究

本文对一种新型润滑添加剂-液晶添加剂的减摩抗磨性能进行了初步的研究,试验结果表明:添加剂的有效性与液晶类型及其浓度有关,如添加剂HOB在(0.1～1)%的浓度范围内,随着添加剂浓度的增加,摩擦系数下降。对于面接触摩擦副,在比压为15MPa,速度为0.504m/s时,加有1%HOB液晶添加剂的润滑油与未加添加剂时相比较,其摩擦系数从0.108下降到0.013,而且磨损率也大为降低。这说明了液晶作为一种有效的减摩抗磨添加剂在工业应用中有着良好的发展前景。     

超精研和滚研工艺对轴承疲劳寿命的影响

本文介绍采用超精研和滚研工艺加工对8210型轴承的疲劳寿命对比试验。试验结果表明:在煤油润滑条件下,超精研轴承的额定寿命比滚研轴承约提高1倍,中值寿命约提高83％。附图5幅,表3个。     

楔紧螺纹锁紧螺母的强度和防松性能的试验研究

楔紧螺纹锁紧螺母的防松原理是在螺母牙根处切成斜坡状，如图1所示，螺纹副间隙较大，螺母可以轻易旋到压住被联接零件，再用力扳动少许，螺母牙根与螺栓牙顶的楔紧作用就使螺纹副的纵横压紧，使螺纹副中存在着不随联接载荷而变的压力，因而始终有摩擦力矩防止相对转动，这种防