浅谈煤矿职工的自我保护

对煤矿职工的自我保护从涵义、重要性和基本要求等方面进行了论述 ,并提出了加强自我保护的措施     

长寿命轮毂轴承润滑脂的性能分析北大核心

对4种轮毂轴承润滑脂进行机械安定性、流变性能、抗水性、黏附性、分油性能测试,对比其使用性能,选择相同的车辆类型、轴承和试验条件进行行车试验。结果表明:新型复合锂稠化剂结构的润滑脂各项性能指标优良,满足行驶里程要求,可以为轮毂轴承提供良好的润滑,提高了车辆行驶的安全性和可靠性。     

探地雷达在地下障碍物探测中的应用

介绍了探地雷达探测技术,结合工程实例中场地情况和探测任务阐述了野外数据采集参数的设置和测线的布置。通过对采集的数据进行一系列的处理,得出目标物较为突出的雷达剖面图,采用曲线拟合法求取电磁波传播速度,最终精准地定出地下管线的位置和埋深,并开挖验证了探测结果。     

基于地下车库抗浮及刚度不足的预应力锚杆应用实例

通过分析地下车库上浮原因,提出最不利抗浮设防水位,选用预应力锚杆作为抗浮加固手段。在抗浮设计最不利工况下,分别对地下车库的抗浮稳定性、原地梁和底板的承载能力进行复核验算,提出预应力抗浮锚杆的合理数量、长度、孔径及布设位置等施工技术参数,以解决地下车库抗浮稳定性不足和原地梁、底板刚度不足等问题。     

高原地区车辆轮毂轴承润滑脂流失失效原因分析

通过轮毂轴承润滑脂流失理论计算及流变学研究、轮毂轴承温度场模拟仿真,分析了车辆轮毂轴承润滑脂流失失效原因,进行了实验室验证试验、行车验证试验及轮毂轴承润滑脂使用性能评定方法研究,提出了解决车辆轮毂轴承润滑脂流失失效的方法.     

某重力式挡墙变形、开裂的成因分析

通过对某重力式挡墙墙身变形特征和墙体裂缝走向及分布等特征的分析,并结合挡墙稳定性分析的结论和有限差分法数值模拟的成果,深入分析了挡墙变形、开裂的成因;得出了第三阶挡墙墙底基础设置方式是导致挡墙变形和产生环状水平裂缝的主要原因,未充分考虑环向受荷是产生墙身竖向裂缝的主要原因。     

润滑脂在球轴承中的动态导电特性研究

在聚脲基础脂中添加不同导电材料制备导电轴承润滑脂,分别采用体积电阻率测试法和脂润滑轴承动态击穿电压测试法评价导电润滑脂在球轴承中的导电特性。结果表明:脂润滑轴承动态击穿电压测试更加适合轴承用导电脂的导电特性评价;润滑脂的击穿电压随导电材料添加量的增大而下降,不同的导电材料导电效率不同;低击穿电压伴随着低击穿电流,与高击穿电压相比具有更低的击穿放电功率;在脂润滑滚动轴承动态导电性能测试中存在"导电环"现象,润滑膜被击穿后即使降低电压润滑膜依然处于导体状态,导电环的面积大小可用于评价润滑脂的导电性能,导电环面积越小导电性能越好。     

HTGL润滑脂的研制和应用

在详尽分析链条润滑工况的基础上，介绍了HTGL润滑脂的研制和特性，包括高温性，流动性和极压抗磨性等，同时也描述了HTGL润滑脂在冶金工业中的应用效果。     

联合平行地震法和磁法检测预应力混凝土长管桩的长度

目前的低应变法无法检测预应力混凝土长管桩的长度。本文利用平行地震法和磁法检测预应力混凝土长管桩的长度,取得了较为一致的结果。表明联合平行地震法和磁法在实际工程中应用是有效而可行的。     

扫描电镜在锂基润滑脂微观结构观测中的应用

<正>以锂基润滑脂为研究对象,选择场发射扫描电镜(FESEM)观测润滑脂微观结构,考察了喷金靶材、制样方法与导电载体对观测效果的影响,并与透射电镜(TEM)与原子力显微镜(AFM)观测效果进行了比较。结果表明,当喷金靶材为铂金时,可以获得