消防车臂架铰接变幅机构仿真与优化

分析登高平台消防车臂架铰接变幅机构,建立力学模型.基于ADAMS/Insight分析多变量对目标响应的影响因子,结合变幅油缸力为目标函数,对影响较大的设计变量进行优化计算,得到优化后各铰点坐标,为举高类工程机械臂架变幅机构设计与优化提供参考.     

举升类臂架伸缩机构分析与研究

针对举升类臂架伸缩机构,对比分析工程起重机械与消防装备典型产品绳排机构受力特性,推导绳排受力关系式,研究绳排伸缩机构对臂架系统变形的影响.通过改善相关影响参数,提升了臂架抗变形性能,为举升类臂架伸缩系统的设计提供参考.     

登高平台消防车臂架伸缩机构设计研究

本文针对登高平台消防车臂架伸缩原理,对四种典型伸缩机构进行受力分析,结合设计实例,对四种典型伸缩机构的绳排受力与油缸推力进行对比研究,为登高平台消防车臂架伸缩机构设计提供理论依据;同时对长臂架伸缩实现方式进行探讨,为进一步优化伸缩机构以及实现长臂架伸缩机构设计提供参考。     

风力发电机叶根螺栓的疲劳分析

为保证风力发电机螺栓套预埋式叶根连接既不会在最大载荷下发生静强度断裂,也不会在循环载荷下发生疲劳破坏,在设计叶根时,需要进行螺栓疲劳分析。建立叶根螺栓的有限元模型,对叶根螺栓进行疲劳计算,得到叶根螺栓外部载荷与应力之间的关系曲线,进而通过疲劳损伤计算程序得到螺栓的疲劳损伤值,确认不同预紧力对叶根螺栓疲劳损伤的影响。