大型起重机配重承载平台的结构设计

为了解决超大吨位配重的承载问题,提出了一种新型的大型起重机配重承载平台的结构方案,对其4个支承点的布置进行分析,介绍了该承载梁的调平方案及原理。结合该配重承载平台在超大吨位起重机上的实际应用,进行了方案介绍和结构有限元计算,证明该方案在实际工程应用中切实可行。     

臂架式起重机配重的精确计算

为了精确计算出臂架式起重机的合理配重,从臂架式起重机配重的计算理论出发,以2 500 t环轨起重机为研究对象,利用SAP2000、Auto CAD和Excel软件进行仿真计算,提出一种基于有限元技术的精确计算配重的方法,在计算得到配重质量的同时,得到起重机的承载状况。最后,对计算出的环轨起重机的配重进行抗倾覆稳定性分析,验证了该计算方法是切实可行的。     

臂架式起重机起重特性计算

利用SAP2000开放的应用程序接口对其进行二次开发,结合Excel VBA编程实现对臂架式起重机起重特性的自动计算,将计算结果输出到Excel数据表中直接生成起重特性表,并绘制起重性能曲线,从而实现了利用有限元软件对起重特性表计算的程序化和自动化,提高了工作的效率和起重特性表的准确性,最后对载荷迭代算法进行了研究,提出一个适用于多种工况计算的高效算法,并通过计算实例表明该计算方法是切实可行的。     

人字形组合臂架空间压杆线性稳定性分析

为研究人字形组合臂架结构的线性失稳载荷简易计算问题,进行了理论改进和仿真验证。首先从实体式人字形结构出发,采用柔度法推导出单柱轴向载荷算式,运用有限元和非线性拟合技术得到了法向铰约束下的等效约束系数,并结合算例检验了单柱近似失稳载荷算式的准确性;然后考虑剪力的不利影响,给出了人字形组合臂架线性失稳载荷算式;最后使用算式计算两种典型构件截面形式的28个人字形组合臂架结构,同时使用SAP 2000软件对其进行线性屈曲仿真。结果表明：对于十字形腹杆体系的人字形组合结构,臂架长宽比在1.790～5.865大范围内修正算式的计算精度有显著提高;当长宽比大于3时,误差基本呈减小趋势,并保持在-3.2%以内。     

2500t环轨式起重机抗倾覆稳定性分析

为解决2500t环轨式起重机的抗倾覆稳定性验算问题,提出了验算模型并做了验算,为环轨式起重机的设计提供一定理论支持。分析总结了3种最危险的情况,同时考虑风载荷、配重载荷、结构自重及吊重等对稳定性的影响,建立其抗倾覆稳定性的验算模型;介绍了风载荷及配重载荷的计算方法,利用验算模型,对2500t环轨式起重机进行了抗倾覆稳定性的验算。结果表明:3种危险情况均稳定,工作状态最长臂架最小幅度满载运行时的倾覆力矩最大。