KLD85ZIV型装载机变速器的拆检

一台日本川崎85ZIV型装载机在作业过程中,挂前进挡时不行走,而且从变矩器通气孔往外冒油.更换回油滤芯后故障依旧.检测油路压力控制主阀和前进挡控制阀,状况良好.最后决定解体变速器.     

在设备管理中推进点检制

秦皇岛港务集团有限公司流动机械分公司统筹管理全港流动机械,公司的机械设备有100多种型号,来源于几十家制造厂商,出厂年代从20世纪70年代末至今,其中50%以上是进口设备.如德国曼内斯特225 t级汽车起重机,意大利高塔起重机等大型设备,日本川崎、瑞典沃尔沃装载机,以及叉车、牵引车和载货汽车等几百台其他港口设备.由于这些设备出厂年代、生产国家、制造厂商不同,因而设计、制造工艺不同,设备机构形式、性能存在差异,给设备管理工作增大了难度.而以点检制为基础的设备管理制度的实施,给公司设备管理工作带来了良好的效果,设备完好率逐年上升,年平均完好率保持在95%以上.     

在设备管理中推进点检制

秦皇岛港务集团有限公司流动机械分公司统筹管理全港流动机械,公司的机械设备有100多种型号,来源于几十家制造厂商,出厂年代从20世纪70年代末至今,其中50％以上是进口设备。如德国曼内斯特225 t级汽车起重机,意大利高塔起重机等大型设备,日本川崎、瑞典沃尔沃装载机,以及叉车、牵引车和载货汽车等几百台其他港口设备。由于这些设备出厂年代、生产国家、制造厂商不同,因而设计、制造工艺不同,设备机构形式、性能存在差异,给设备管理工作增大了难度。而以点检制为基础的设备管理制度的实施,给公司设备管理工作带来了良好的效果,设备完好率逐年上升,年平均完好率     

KLD85ZIV型装载机变速器的拆检

一台日本川崎85ZIV型装载机在作业过程中,挂前进挡时不行走,而且从变矩器通气孔往外冒油。更换回油滤芯后故障依旧。检测油路压力控制主阀和前进挡控制阀,状况良好。最后决定解体变速器。1.变速器工作原理该变速器采用半自动控制。机械部分为类似汽车变速箱的结构。换挡控制阀全部采用电磁阀,并且部分采用微电