铸型尼龙改性的研究进展

铸型尼龙产品广泛地用于各种机械零件，改性后的铸型尼龙，可克服其自身的缺点，满足工业应用的要求。文章就我国近年来在铸型尼龙改性研究方面的情况及不同的改性方法做了详细的介绍。     

传感器用语集

传感器 能感知或检侧对象物所具有的信息的器件叫传感器.具体地讲:“所谓传感器,是指不仅可以代替人的五种感官(眼、耳、鼻、舌、手)的功能而且还能感知或检测人的五种感官不能感知的现象(如红外线等电磁波,能量小的超声波等)和远超越人的五种感官感知能力的现象的器件.”因此,传感器根据其功能,大体上可分为有源传感器和无源传感器两种.     

柱塞式化油器的电控试验研究

本文介绍一种采用负荷电磁阀调节化油器制动空气量的方法，取得了改善发动机燃油消耗量及排放水平的效果。     

等通道转角挤出制备自增强等规聚丙烯的结构与性能研究

采用等通道转角挤出方法对等规聚丙烯进行自增强挤出,研究和分析挤出工艺条件与材料结构、性能之间的关系。利用广角X-射线衍射、差示扫描量热分析等手段对材料结构进行表征。结果表明:经过等通道转角挤出后等规聚丙烯的结晶度提高、晶粒细化、熔点提高,形成明显的取向结构,经过3次等通道转角挤出,等规聚丙烯的拉伸强度由挤出前的17.13MPa提高到59.38MPa。     

基于神经网络的LPG电喷发动机过渡工况空燃比仿真控制

针对LPG电喷发动机过渡工况空燃比难于精确控制的特点,提出了一种将改进Elman神经网络和常规PI控制算法相结合的空燃比控制方法.其中Elman神经网络用于实现无传输延迟空燃比信号的预测,常规PI控制器利用预测信号实现过渡工况下空燃比的实时反馈控制.为验证控制算法的有效性,建立了基于GT-Power/Simulink的LPG电喷发动机空燃比仿真控制平台.仿真结果表明,该控制方法具有较强的自适应功能,能将过渡工况空燃比的控制误差保持在±5%之内.     

在线电解修整（ELID）超精密镜面磨削的影响因素初探

在线电解修整（ＥＬＩＤ）超精密镜面磨削有效地实现了许多难加工材料的超精密加工和高效加工，本文分析了ＥＬＩＤ磨削的机理和在线电解作用对磨削过程的影响途径，并深入探讨了各影响因素的作用机理。     

B180H1钢板成形性能研究

高强度烘烤强化(BH)钢是汽车覆盖件用的高强度钢板.本文通过试验对汽车用高强度钢板B180H1的力学性能、成形性能、烘烤硬化性能和抗凹陷性能进行了全面的研究,并与DC04钢板的各项性能进行了比较.使用NADDRG模型对B180H1钢的成形极限进行了预测.试验结果表明,与DC04钢相比,B180H1钢的屈服强度提高了40.8%,抗拉强度提高了18.4%,延伸率下降了15.6%,且B180H1的塑性应变比和应变硬化指数也高于DC04钢.这说明B180H1的力学性能优于DC04,成形性能不低于DC04,且B180H1的烘烤硬化性能及抗凹陷性能方面均优于DC04.     

Sm2Fe17合金的氮化处理及磁畴观察

在不同的温度和时间下对Ｓｍ２Ｆｅ１７合金进行氮化处理，利用Ｋｅｒｒ显微镜和透射电镜（ＴＥＭ）观察磁畴及氮化层，氮化处理之前在Ｓｍ２Ｆｅ１７合金中观察不到磁畴，但在氮化处理后可观察到许多磁畴及裂纹。氮化层的厚度约１０μｍ。通过扫描电镜（ＳＥＭ），俄歇电镜（ＳＡＭ）以及电子探针微区分析（ＥＰＭＡ）对合金进行了定性，半定性和定量的成分分析。     

响水涧抽水蓄能电站大型进水球阀安装技术探讨

<正>1工程概述安徽响水涧电站在机组进水口段安装四台公称直径3 300 mm、每台总重约221 t的球阀,上游延伸段重约17 t,下游连接管及伸缩法兰重约13.6 t。球阀本体(整体运输)最大运输重量为221 t,厂家考虑球阀设备运输,故在完成球阀检修、工作密封试验后拆除检修及工作密封,因此工地现场需作球阀翻身、检修和工作密封的安装,并进行检修、工作密封试验及球阀密封试验。     

摩托车发动机空燃比和点火时间单片机控制系统

介绍了采用单片机构成的电控系统，对摩托车发动机的空燃比和点火时间进行控制及调整。该系统可根据发动机不同工况，调整空燃比点火时间使发动机工作在最佳状态，从而改善发动机性能８％－１０％。