可调式夹具在曲轴车床上的应用

可调式夹具在曲轴车床上的应用丹东５１８内燃机配件总厂姚广鹰，仇树波我们厂在ＳＩ—２０６Ａ曲轴车床上加工六拐曲轴轴颈时，由于曲轴规格较多，经常要更换夹具，这不仅增加了辅助工时，而且容易使曲轴车床精度降低。为此，我们设计了一种可调式夹具满足了加工多种规格...     

液氮处理高速钢车刀

应用广泛的高速钢车刀使用量占我厂刀具总使用量的35％左右,全部采用传统工艺进行热处理,刀具使用寿命较短,每年因磨损而报废的刀具数量多达数千件。因此,进一步提高高速钢车刀的使用寿命,降低消耗,便成为当前研究的课题之一。延长刀具使用寿命的方法很多。近年来,液氮冷     

可调分轴箱在钻床上的使用

可调分轴箱在钻床上的使用丹东５１８内燃机配件总厂（１１８００９）曲贵龙姚广鹰栾福君李玲刘远宏我厂加工的连杆规格较多，工艺安排其螺钉孔（螺栓孔）是在Ｚ５３５立式钻床上加工，由于连杆螺钉孔（螺栓孔）中心距不一样，所以每一种规格的连杆都需要有专用的分轴箱。...     

用可调夹具加工汽车前轴弹簧座沉孔

我厂加工的汽车前轴规格比较多,每种规格前轴弹簧座沉孔都在摇臂钻上钻削。由于每种规格的前轴都需专用的夹具,这就提高了工件的成本,并延长了工件的制造周期。为此我们对本厂加工的汽车前轴进行了分析,见表1。通过表1可以看出,这些前轴弹簧座之间的距离都接近或者相等,这样就可以做一个通用可调夹具,加工哪种规格的前轴就换上哪种规格的钻模板,很方便,并可以降低夹具的制造成本。     

气缸套倒内角同时加工

我厂加工一种干式气缸套,工艺安排在C620车床上加工内角(见图1),使用弹簧套筒夹具,由于设备少,加工完一头内角,再卸下工件掉头加工另一侧内角。要求班产气缸套800只,这样本工序就相当于加工气缸套1600只。使操作者的劳动强度增加了一倍。另外气缸套两头内角尺寸不一样,操作者也不好掌握,为此,我们设计了一个后刀架,安装在车床上,解决了这些问题。     

气缸套加工中检具、夹具改造六则

我厂有8台MB4215型号的珩磨机加工气缸套。这种珩磨机的工作台是转盘式,转盘上有两个固定油缸,每个油缸分别是从上方压紧气缸套。工作时,一个油缸压紧气缸套,珩磨头珩磨内孔;另一个油缸松开压紧的气缸套,操作者把缸套从夹具里拿出来,用检具测量气缸套内孔尺寸。如果珩磨的尺寸     

链轮齿块加工用组合机床

介绍链轮齿块加工用组合机床的结构、夹具及其操作方法。     

气缸套加工塑料夹具的改进

加工湿式铸铁气缸套生产线,在液压机床上(C7632)使用液性塑料夹具夹紧缸套加工外圆,这种夹具经常产生前薄壁套靠近“盘根”处裂纹,导致塑料流出,而无法夹紧缸套;夹具中的衬套螺钉也经常断裂在螺钉孔里,很难抠出。分析原因,主要是塑料通道布置不当,存在急转弯,导致塑料在流动过程中压力损失过大,使薄壁套筒各处压力大小不一,变形不均匀,受力大处极容易裂纹,由于液性塑料基本不可压缩,当受到滑柱力的作用,液性塑料也使衬套端面受到力的作用,在力的反复作用下,导致固定衬套的螺钉断裂。