电控喷油器仿真建模及响应特性分析

本文对电控喷油器工作原理进行了理论分析,建立了电控喷油器液力系统耦合的数学模型,并进行仿真计算,对影响喷油器动态响应的众多因素进行系统研究,利用分析结果为喷油器的优化设计提供指导。     

基于模糊理论的电源车故障诊断方法

电源车工作性能指标和工作可性直接影响着飞机起动和机动升空,其故障的判断、查找非常困难,针对这个问题,将基于模糊关系方程的故障诊断方法应用于电源车的故障诊断中,通过建立故障征兆与故障原因间的模糊关系方程,利用阈值原则和最大隶属度原则相结合的方法查找故障原因,通过电源车的一个具体故障案例验证表明,该方法可以准确定位故障,提高了电源车故障诊断的效率和准确性.     

飞参数据的野值与故障值的判别研究

航空发动机飞行参数记录系统所记录的数据常常出现野值和故障值.本文提出了一种利用参数自身变化率、相关参数和无关参数分析对比综合方法,借助MATLAB 工具,通过软件设计实现了某型航空发动机所有记录参数的野值和故障值的判别.     

基于C／S模式的分布式航空四站信息综合管理系统

提出了一种基于C／S模式的分布式航空四站信息综合管理系统的体系结构,分析了系统功能和软件开发方案．并对系统设计中采用的关键技术及实现方法进行了分析研究     

有线通信和无线通信在消防应急救援中的有机结合

近些年来,随着科技的发展,通信技术得到广泛应用,尤其是在消防应急救援中,有线和无线通信技术成为应急调度的主要方法,在消防应急救援中发挥了重要作用。本文就结合笔者自身的专业知识和对消防应急救援时间经验的总结,进一步探究有线和无线通信在消防领域中的有机结合。     

基于信息化的航材业务流程再造设计

针对目前航材业务流程效率低、通用性差的问题,设计一种基于信息化的航材业务流程再造方法。应用业务流程再造理论的理念和方法,采用渐进式再造法和 ESIA 方法,通过对流程中各项业务的清除、简化、整合与自动化,重新设计了基于信息化的航材业务流程,并分别运用定性和定量2种评价方法,检验了流程再造的效果。实践结果证明：该方法使航材业务流程的工作效率提高了60%,实现了数据共享、信息共享,提高了流程运作效率。     

基于相关性的飞行参数缺失处理研究

本文提出了一种新的数据预处理方法.该方法基于概率统计中的相关性理论,对飞行数据中缺失的数据进行修补与恢复.通过大量的实验证明,该方法切实可行,精度较高,能够很好的满足工程实践要求.     

基于记录数据的发动机健康状况分析

本文研究了利用记录数据和RBF神经网络对发动机健康状况进行早期预报的新方法.首先通过实验验证了RBF网络能够很好的建立正常情况下发动机各量存在的潜在关系,然后对发动机进行早期健康预报.通过实践表明,该诊断方法是十分有效的.     

航空四站装备信息管理系统的研究

提出了一种基于C／S模式的分布式航空四站装备信息管理系统的体系结构，分析了系统功能和软件开发方案，并对系统设计中采用的关键技术及实现方法进行了研究。     

堆石体渗透特性的试验研究

研究表明堆石体的级配特征对其渗透特性有很大影响，在渗流速度较大时应对达西定律加以修正，结合作者提出的堆石体颗粒的概率统计分布模型，建立了堆石体颗粒含量与渗透系数之间的经验关系式，把渗透率、堆石体颗粒几何平均粒径和粒径分布函数的标准差有机的结合起来。