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正交车铣工件表面粗糙度的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
给出了正交车铣工件理论粗糙度的计算模型,分析了主要工艺参数对工件理论粗糙度的影响,并通过实验对工件的表面粗糙度进行了分析,证明了用正交车铣完全可实现零件的精加工。 相似文献
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对进给系统的稳态误差和动态性能进行分析.通过激光干涉仪对定位精度进行测试和理论分析,抗出了影响工作台反向间隙的主要原因,并对误差补偿时经常出现的问题给出了解决方法。 相似文献
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钛合金是一种典型的难加工材料,其热传导率低,切削过程温升大而易加剧刀具磨损。本文通过对TC4钛合金的车削试验,研究了在干切削和复合喷雾冷却条件下切削温度随切削速度、切削深度和进给量的变化情况。结果表明:切削温度随着切削速度、切削深度和进给量的增大而增大;采用复合喷雾冷却技术可在TC4钛合金车削过程中取得较好的冷却效果,切削温度明显低于干切削条件下的切削温度。 相似文献
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正交车铣工件侧母线的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简要地描述了正交车铣的运动形式,通过数学方法详细分析了正交车铣工件的侧母线的形状,并由此得出了偏心量和刀具半径对侧母线的影响。 相似文献
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TiN涂层刀具高速车铣切削性能及磨损机理 总被引:5,自引:0,他引:5
实验研究了高速车铣D60钢时TiN涂层刀具的切削性能和磨损机理.结果表明,在水溶性冷却液浇注冷却条件下,高频交变热应力较大,涂层剥落较快,TiN涂层刀具的耐磨性较差,不能适应切削加工的要求.与此相反,干式切削时,高频交变热应力较小,虽在涂层表面有微裂纹产生,但涂层不易剥落,刀具耐磨性较好,可进行长时间稳定切削.干式切削过程中,由于机械冲击,在刀刃处产生的微小凹缺陷,是造成刀具磨损的主要原因.不论湿式切削还是干式切削,涂层剥落后,切削区产生的瞬时热量聚集将使基体粘结相软化,进而导致硬质相颗粒脱落和基体的剧烈磨损. 相似文献
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介绍了正交车铣的特点,通过实验得到了高速正交车铣时刀具的磨损曲线,在此基础上对刀具的磨损进行了分析,实验表明,高速正交车铣中无冷却液切削的刀具耐用度高于有冷却切削液切削的刀具耐用度。 相似文献
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