利用Z3080钻床改造压滤机滤板

碱渣、盐泥压滤机的主要工作部分是过滤,其中滤板和滤布的形式及更换方式成为固液分离的关键,通过短时期的应用,发现原有滤板不利于延长滤布的使用寿命和更换效率。因此,我们通过制作专用定位胎具,用Z3080钻床对聚丙烯滤板进行改造,使其达到高效、低耗的生产要求。     

微粉工艺生产的改进

微粉抛光砖作为高档次的建筑装饰材料越来越受到客商的青睐．并逐步成为抛光砖中的主打产品。但微粉抛光砖价格昂贵．主要是生产成本太高。除了原料中的高价色料外．产量低、损耗大、质量难以控制等也是造成生产成本居高不下的主要原因。在生产工艺上,微粉砖与普通渗花砖大不相同．却使用大致相同的生产设备和工艺流程,这样造成了较大的浪费,增加了生产成本。     

双龙镍蛇纹石矿脱泥浮选试验研究

针对双龙镍蛇纹石矿进行Ni浮选综合回收试验研究,蛇纹石矿磨矿易泥化,影响Ni浮选指标,通过试验对比表明浮选前需脱泥。探讨摇床脱泥工艺条件,确定了摇床粗选-粗选中矿再选-摇床混合精矿浮选工艺流程。然后通过磨矿细度、浮选药剂制度调整,最终获得了精矿Ni品位8.20%,Ni回收率14.09%的综合利用优良指标。     

微粉抛光砖生产工艺改进

前言 微粉抛光砖作为高档次的建筑装饰材料越来越受到用户的青睐，并逐步成为抛光砖系列的主打产品。在生产工艺上，微粉抛光砖与普通渗花抛光砖大不相同，但生产设备和工艺流程基本相同。微粉抛光砖市场价格昂贵，主要是生产成本太高，除了原料中的高价色料外，产量低，损耗大，质量难于控制也是造成生产成本居高不下的关键所在。笔者通过多年对微粉抛光砖生产的分析研究，认为通过改造生产设备，改进生产工艺流程，可以达到降低生产成本的目的。     

基于改善整车加速噪声的试验及仿真方法

为了解决车辆在加速时发动机激励引起的车内噪声问题,进行了整车试验,得到噪声问题的主要频率特征。通过车辆加速时悬置被动侧振动加速度以及整车各个部件模态、振动灵敏度等数据确认了引起车内噪声的关键部件。首先,建立了整车有限元模型,仿真得到了关键部件模态;其次,通过试验验证了模型的有效性;然后,利用所建的整车模型对各部件进行改进,有效降低了各传递路径对车内噪声的灵敏度;最后,根据仿真结果提出了改进方案并进行装车验证。结果表明：车内的加速噪声主要由下拉杆悬置、副车架及前围板等部件与整车声腔模态耦合引起;改进后车内噪声明显改善,声压降低了8~9 dB。