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金属结构是许多大型机械的支撑构件和工作构件，在工程实际中发挥着巨大的作用。随着越来越多的大型机械达到了其设计寿命。对这些机械的金属结构重新进行检测，分析是必要的。本文讨论了对起重机金属结构检测值及有限元分析值之间的误差问题。 相似文献
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采用桥梁挠度检测仪检测起重机部件上关键点的振动位移，通过对检测数据及曲线的分析，判断被检测部件是否存在故障。得出用桥梁挠度检测仪能够检测起重机回转大轴承故障的结论。 相似文献
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港口起重机是一种由金属结构、 2～ 4个机构和电气系统组成的大型装卸机械、其装卸作业工况及作业环境恶劣。对于已经工作 2 0年以上的起重机 ,受较大交变载荷作用的主要承载结构开裂现象比较普遍。尽管如此 ,有的港口由于经费不足 ,不能将这些带伤超期服役的起重机报废 ,只能采取将结构裂纹等故障修复后再使用。由于加强筋板等覆盖的原因 ,结构件上产生裂纹后凭肉眼无法观察到 ,只有通过检测仪器 ,采取合适的方法将不可见裂纹查出 ,应力测试就是其中的一种方法。1 基本思路港口装卸起重机承载结构件 ,其承受的载荷有 :轴向力、剪切力、弯… 相似文献
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港口门座起重机臂架弯折事故分析 总被引：1，自引：1，他引：0
港口门座起重机臂架弯折事故分析武汉交通科技大学交通部港口机械质量检测中心孙昌之港口门座起重机是大型装卸机械,其工作类型在使用吊钩时为重型,使用抓斗时为特重型。它在设计制造中涉及到的因素较多,难免存在薄弱环节,又由于工作条件恶劣,使用频繁、容易超载,港... 相似文献
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某港口有 3台门座起重机 (额定起重量 4 0t,1台 ;额定起重量 10t,2台 ) ,于 1977年先后在码头投产使用 ,其圆筒门架的结构形式见图 1。使用2年左右 ,圆筒门架的圆筒向水侧方向倾斜 ,圆筒门架结构之圆筒与主横梁连接部位的加筋板与主横梁连接处产生裂纹。圆筒底部主横梁内的加筋板多处发生断裂 ,3台门座起重机不能正常作业。1 修复情况由于装卸的需要 ,应进行修复工作。经港机质检机构对 3台门座起重机进行有关项目检测 ,找到故障原因 ,对原圆筒门架进行改造修复 ,即将门架主横梁内部圆筒下面的加筋板去掉 ,在主横梁内对着门架主横梁上翼缘… 相似文献
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通过一台门座起重机金属结构裂纹的修复,分析了修复后又产生裂纹的原因,从而提出在裂纹修复中应该注意的问题。 相似文献
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