推耙机的设计研究

介绍推耙机的基本用途、作业对象及场地,分析推耙机工作时的各种工况特点,研究推耙机在各种不同工况下易出现的问题;总结推耙机的设计特点和特殊要求,以及主要部件的结构设计和主要参数的确定方法.提出的推耙机设计特点和设计方法已在多种推耙机的开发设计中得到应用,效果良好.     

基于Ansys的推土机平衡梁有限元分析与结构改进研究

介绍国内推土机平衡梁现状,对比焊接式和铸钢件平衡梁的优缺点和制造工艺,对平衡梁的作业工况及受力进行了研究。应用Pro/E和Ansys对焊接式平衡梁进行三维建模和有限元分析。基于分析及现状重新设计,得到了铸钢件平衡梁,并进行模型建立和有限元分析。基于结果对结构优化设计,得到新结构平衡梁,建立模型并进行有限元分析和静强度校核。得到了最优的平衡梁结构。对平衡梁进行静载应力实验,实验结果与有限元分析结果相吻合,证实分析结果是准确的。将三种结构平衡梁多个项目进行对比,对比结果为类似结构产品的开发提供了思路和依据。     

伐木型推土机的设计研究

介绍伐木型推土机的基本用途和作业场地,分析该型推土机所处工况的特点。针对伐木型推土机在作业过程中容易出现的问题,提出该型推土机的发动机及其散热系统、液压系统、电气系统、工作装置及外观覆盖件的设计要点,并在多种森林伐木型推土机开发设计中进行应用,取得良好的效果。     

基于ANSYS的载轨客车转向架构架强度分析

介绍了载轨客车转向架的结构特点和优点,分析了构架在UIC规程中的受力情况,对构架模型进行了离散化和有限元分析,研究了在多种载荷工况下的应力分布,找出了最大应力所在处,研究了应力集中的原因。     

基于ANSYS的载轨客车转向架构架强度分析

介绍了载轨客车转向架的结构特点和优点,分析了构架在UIC规程中的受力情况,对构架模型进行了离散化和有限元分析,研究了在多种载荷工况下的应力分布,找出了最大应力所在处,研完了应力集中的原因.     

工程机械整机降噪技术研究

以推土机为例,对工程机械的整机降噪技术进行了研究。分析了噪声的产生机理,对推土机的行走部分进行了减振降噪设计。选用低转速发动机,进行了发动机侧罩降噪设计,在发动机空滤器与上罩连接部位设置密封垫。对推土机上罩、地板架、燃油箱、工作油箱等采用弹性安装,并进行了驾驶室降噪设计。通过以上降噪措施,将推土机机外噪声控制在100 dB(A)以内,将司机耳旁噪声控制在80dB(A)以内,达到了标准要求。     

CAPP环境下加工中心的切削参数优化

针对目前CAPP系统中切削参数的如何选择,以切削速度、每齿进给量为决策变量,建立以最大生产率为目标的数学模型.通过改进粒子群优化算法(PSO)对其进行优化计算,从而得到了满意的优化结果.在优化的基础上,建立切削参数优化模块,从而对CAPP系统进行了完善.     

推土机操纵力与操纵行程确定方法研究

介绍推土机操纵力与操纵行程的一种经验计算方法,重点分析了此计算法的基本原则和试验测定法的试验步骤与注意事项。通过对某型推土机操纵力与操纵行程的理论计算数值和实验测定数值的对比发现,理论计算数值与试验测得数值的相对误差在10%左右,在误差允许的范围内,充分证明了这2种方法的一致性。     

中大马力推土机松土器结构优化设计

介绍了推土机松土器的结构形式及作业特点。设计了新结构松土器并绘制三维模型。对比了新结构松土器与传统松土器,介绍了新结构松土器的优点。对新结构松土器在两个工况下的载荷情况进行了研究,基于计算载荷,对松土器进行了动力学仿真。通过仿真,得到了油缸和连接点的最大受力工况。基于仿真结果,对松土器关键部件进行了有限元分析,得到了关键部件的最大应力值和最大变形量,分析结果显示,新结构松土器强度满足要求。应用Pro/E对松土器的最大提升高度和最大下降深度进行了模拟。对比了新结构松土器与传统松土器的作业速度,结果显示,新结构松土器的作业速度要优于传统松土器。思路为类似产品的改进提供了借鉴。