基于UG的正交车铣加工回转体表面微观残留仿真

正交车铣加工的回转体表面由铣刀与工件的复合相对运动形成,其形成机理独特,多个参数影响其表面微观形貌。为研究切削参数对正交车铣回转体表面微观残留的影响,基于UG建立了正交车铣回转体表面的仿真加工方法,并通过Vericut构建了虚拟五轴车铣加工环境,由此仿真研究了周向每齿进给量对正交车铣回转体表面微观残留的影响,发现已加工表面微观残留高度随周向每齿进给量增加显著增大。     

下一代网络与软交换技术

本概要介绍了下一代网络产生的背景、构架。以及其核心技术软交换技术主要的特点、提供的功能、支持的协议、发展的现状和存在的问题。     

城域二级站点的构建

本文主要根据南京市建设的实际情况，对城市有线电视系统中二级站点规划设计中的一些主要内容进行了探讨。主要包括覆盖用户的分析预测、站点的功能描述、分区及选址的原则和方法，占地规模的确定、设备容量的规划和分步实施策略；二级站机房在土建工程、平面布置、空调通风、电气系统、消防安全以及防尘等方面的设计原则和方法。     

大型桥梁与隧道工程监测评估系统研究

正随着社会主义经济的不断发展和完善,社会建设在如火如荼的进行着,而且在实践中工程质量得到全面的提高,为社会的发展提供了建设的基础,注入了新鲜的活力。但是在具体实践的过程中不得不承认仍然存在一些问题,制约着新时期工程建设的发展,影响了社会的可持续进步。大型桥梁与隧道工程建设也是如此,针对此现象出现了许多应对措施,其中工程健康监测与评估管理系统就是其具体体现。本文主要是对大型桥梁与隧道工程建设现     

浅析路桥施工的技术及质量控制措施

路桥施工技术的合理运用,以及施工质量的科学管控,极大的影响着路桥工程的施工效率与整体建设质量。本文阐述了路桥施工技术及质量控制工作的重要性,总结了路桥施工技术控制要点与施工质量控制措施,以期能推动路桥施工技术与质量控制水平的提升。     

浅谈路桥施工中钢纤维混凝土应用技术

路桥施工技术的更新与丰富,极大的促进了我国路桥工程行业的进步。随着工程质量综合要求的提高,钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的应用比重越来越大,这取决于技术本身具有更好的优越性能。本文客观阐述了钢纤维混凝土技术的优势,介绍了该技术在路桥施工中具体应用情况,分析了技术应用注意点,并提出了路桥施工加大钢纤维混凝土技术应用的发展建议。     

切削用量对铣削非标内螺纹刀具磨损的影响

与传统螺纹加工方法相比,铣削螺纹不仅具有较高的加工精度和加工效率,而且不受螺纹结构的制约,可较为自由地选取合理的加工参数。应用DEFORM-3D软件对铣削非标内螺纹刀具磨损进行仿真,运用正交仿真试验研究切削速度、最大切削厚度和径向切削深度等切削用量对刀具磨损的影响,并对加工参数进行了优化。结果表明:切削刃圆角处刀具磨损最严重,在研究范围内,径向切削深度对刀具磨损的影响最大。     

低噪抗滑超表处在高速公路预防性养护中的应用

低噪抗滑超表处是一种新型的预防性养护技术,它以专用洒布设备同步将层间界面剂、高粘复合改性乳化沥青、耐磨抗滑降噪材料、表面保护剂等材料同步撒布到路面,形成具有一定厚度的预防性养护封层。本文依托山东高速股份有限公司济莱高速(济南段)养护项目,结合大山路桥低噪抗滑超表处施工技术,对低噪抗滑超表处原材料、混合料类型、施工工艺及效果进行了介绍。结果表明,低噪抗滑超表处技术所用原材料性能优异,其形成的封层具有良好的抗滑性能、封水性能。     

装配式水泥混凝土预制梁板智能养护技术应用研究

针对现阶段水泥混凝土预制构件养护采用人工洒水的方式,存在养护不及时、洒水不均匀的问题,综合利用智能传感、自动化控制技术,研究智能养护方法,开发了智能养护机器人,可根据水泥混凝土构件的温度、湿度数据自动控制养护时间、喷淋水量.工程应用结果表明智能养护技术可有效节约用水,减少人员投入,提高混凝土早期强度,减少收缩裂缝,提升混凝土预制梁养护工作的标准化、精准化、智能化水平.