新型对开式自动吊卡的结构优化设计

为了实现修井机排管自动化,提高修井作业效率,降低劳动成本,参考原吊卡结构,设计了一种新型自动吊卡机构.应用Pro/E对自动吊卡本体建模,并利用ABAQUS有限元分析软件对吊卡进行分析计算,在获得自动吊卡的应力云图与位移云图后,分析了吊卡的强度和刚度.针对吊卡的承载能力进行了加载实验.结果表明,该机构在结构上能够满足目前小型修井机的排管要求,可以为吊卡的设计与实验提供参考.     

气动上下料机械手手部结构的设计与分析

以炮弹径长自动检测生产线上搬运炮弹机械手的手部结构为研究对象,采用单片机对其气压驱动装置进行顺序控制,为保证结构设计的合理性,在论述系统组成、机械手运动、坐标形式及运动范围的基础上,运用有限元分析方法对手部结构进行分析和优化改进,结构设计满足验算结果要求.     

SLE4442 IC卡在自动加油机控制系统中的安全设计

SLE 4442 逻辑加密存储卡的加密机制依赖的只是保存在IC卡中的几位固定数字组成的卡密码，其抗破译和窃取的能力与应用系统的安全设计有着非常紧密的关系，本文以SLE4442 IC卡为具体研究对象，通过对其安全性进行分析，采用DES加密算法，系统全面地设计了一种逻辑加密卡安全应用体系，并将其应用在IC卡自动加油机控制系统中。     

XYZ-125稀油站系统管径优化可行性分析

采油厂为C5101A/B往复式压缩机提供润滑的XYZ-125型稀油站,按照传统设计方法计算与设计,管道通径选择过大,造成设备体积庞大,生产制造成本过高.针对此情况,对XYZ-125稀油站管道系统进行分析与计算,在传统设计的基础上,采用现代计算机模拟优化的方法,通过建立XYZ-125稀油站管道中压力峰值区域三维模型,导入ANSYS软件进行模拟分析后,得出稀油站工作时液流的流动状态参数,为系统优化可行性分析提供直接数据支持和理论依据.优化后的系统体积减小,降低了整个设备的生产制造成本.     

液压管路不锈钢滤芯使用寿命的研究

采用CFD软件对润滑油站液压管路所使用的不锈钢滤芯在不同的孔隙率下进行数值模拟,根据模拟结果建立滤芯孔隙率与压降关系曲线,以及在杂质颗粒堵塞滤孔后引起的滤芯渗透率的变化,间接地研究滤芯孔隙率的变化与使用寿命之间的关系,从而推导出在理想情况下滤芯使用寿命的数学模型,为滤芯产品选型和生产提供参考依据。     

循环氢压缩机气阀故障分析

对气阀故障原因进行了具体分析，介绍了采取的措施及实施后的效果。     

基于CFD技术的截止阀启闭时流场动态模拟

针对XYZ-100型稀油站所使用的J41H截止阀工作状态下流场特点,采用计算流体动力学(CFD)的方法对截止阀的流动情况进行动态数值计算,模拟出截止阀阀盘开启和闭合过程中阀体内部的速度、压力分布和压头损失。结果表明,CFD模拟阀体压头损失值和利用理论计算的阀体压头损失值吻合较好,通过CFD技术在模拟截止阀启闭过程中动态流动状况的应用,能够确定流体通过阀道时所产生的漩涡、水锤和死水区等水流状况,为阀道结构优化提供理论依据。     

面向润滑站加注系统的CAN通信接口设计

针对目前油田润滑站系统中加注过程繁琐、实时性差等问题,设计了一套由PC机与多台射频读卡控制器组成的润滑站加注系统。介绍了以通用型单片机AT89C52为核心．通过CAN协议控制器和CAN驱动器实现通信接口的设计,给出了硬件原理图及软件流程图。通过CAN通信模块在射频读卡控制器中的应用,有效保证了加注系统中数据通信的实时性、可靠性和稳定性。     

热洗车台上锅炉温度、压力实时检测及报警系统研制

介绍了一种以AT89C55单片机为核心的热洗车锅炉温度、压力实时检测及报警系统的工作原理及实际应用。     

基于GLCM-HOG和WOA-ELM的往复压缩机气阀故障诊断方法

气阀是往复压缩机在工作过程中极易发生故障的部件。从气阀时频图分析的角度,提出了一种基于GLCM-HOG和WOA-ELM的往复压缩机气阀故障诊断方法。首先,通过小波变换对各运行状态气阀的振动信号进行处理,生成时频图;用GLCM和HOG分别提取气阀时频图特征,融合形成GLCM-HOG特征。然后,利用WOA方法对ELM模型的输入层节点权值和隐藏层节点阈值进行优化,构建气阀故障诊断模型。最后,将GLCM特征和GLCM-HOG特征分别输入到WOA-ELM模型中,来证明本文所提方法的有效性和优越性,从而实现往复压缩机气阀故障的诊断。实验结果表明：与GLCM特征相比,构造的GLCM-HOG特征更能准确全面地反映气阀时频图特征;与ELM模型相比,WOA-ELM模型诊断气阀故障的准确率更高。