基于地震映像的河湖水下抛石精准识别方法

基于水下抛石与围岩的波阻抗差异,应用地震波数值模拟软件Tesseral 2-D建立含有水、抛石、填土及基岩的水下抛石模型并对其进行正演模拟。分析了不同震源子波频率和偏移距时的地震响应特征,最终确定震源子波频率为600 Hz,偏移距为5 m的地震数据采集参数。采用一种新型的"轻型气压式浅水域全自动触发器"震源设备对龙河口水库水下抛石进行实际探测。实践表明,地震映像能够识别抛石层的分布范围和厚度,与实际情况吻合的较好。这为利用地震映像法实现对浅水域水下目标体的精确识别提供了重要的理论和实践依据。     

轻型高机动低空监视雷达结构技术研究

随着我国低空空域的逐步开放,小型无人机等军用和民用低空飞行器日益增多,针对边境、海岸、重要设施及临时性热点重点区域的低空空域监视任务越来越重。传统的大型低空监视雷达在空域监视方面虽具有强大功能,但系统庞大、操作复杂、转场架设效率低且费用昂贵,已不能适应新的需求。文中基于轻型化和高机动性的设计思想,深入研究了总体布局技术、一体化天线技术和机动平台技术,构建了一种新型低空监视雷达结构,并通过仿真分析和试验样机验证了该结构的可行性。设计思路和方法可供同类产品参考和借鉴。     

风冷有源相控阵天线热设计

T/ R 组件作为天线阵面的主要热源,其最高温和均温性控制是有源相控阵天线热设计的核心内容。文中针对某风冷相控阵天线的热控设计要求,从规划和控制各级传导热阻、接触热阻和对流热阻的全新视角分析了天线阵面的热设计过程,通过仿真对设计进行了优化,并对系统的设计结果进行了热测试,验证了该方法的可行性。     

有源相控阵雷达除湿模块技术研究

随着现代相控阵雷达的不断发展,天线阵面的结构密度越来越大,导致了各个功能部件的安装空间逐渐缩小、阵面内部空气流动阻力逐渐变大、对系统中各部件的互联性要求越来越高.传统的仅考虑除湿和防霉功能,将除湿模块作为一个独立模块进行设计的思路已不能适应当前雷达的发展.文中提出了一种将除湿模块与天线阵列进行结构功能一体化设计的思路,该方法可有效解决狭小空间的安装、阵面互联性等问题.最后对设计结果进行了仿真分析,验证了该方法的可行性,设计思路和方法可供同类产品参考和借鉴.     

线性拟合路径识别的数学模型和实现

在采集模拟量的基础上提出一种基于线性拟合的路径识别方法。利用求解超定方程组的方法拟合出"位置—电压"4阶方程及其一阶偏导方程,然后求得方程的极值点和斜率综合考虑给出道路信息。加入修正函数后结果误差减小。求解过程设计中充分考虑了程序计算速度和准确性,把计算过程分为4类分别建立常数组,并且计算过程中没有人为设定阈值。该方法对传感器的一致性要求较高,经调整后符合要求。实验结果表明,该方法使用传感器个数较少,抗干扰能力强,判断准确,对各种环境适应性较好。     

某车载高机动雷达关键技术研究

文中将模块化方法应用到一种车载高机动雷达的结构总体设计上,利用印刷电路板工艺,开展阵面互联技术研究,实现天线、T/R组件、电源之间的盲插连接,节省了大量电缆成本.为解决天线阵面设备散热问题,对分布式风冷送风结构和高频箱骨架进行一体化设计,并采用安装过滤器的方法防止灰尘、雨水、盐雾等对电子设备的侵蚀.     

有源相控阵雷达天线结构设计

相控阵雷达天线作为一种涉及多个学科知识的复杂机械电子学设备,其结构设计必须依靠系统的设计方法。以某车载相控阵雷达天线为例,提出了其结构设计中需要考虑的核心关键因素,并对各关键因素的设计方法进行了研究,系统地叙述了该类天线的结构设计方法。     

异型钢管桩研究概况与发展综述

文章通过对有关于异型管桩研究现状及发展类文献的阅读,总结描述了国内外对异型桩研究的有关情况,并通过分析关于管桩各个方面的应用,阐述了现阶段我国异型桩的发展前景和趋势,为以后加强异型桩的研究与发展奠定基础.