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1.
本文利用突变理论方法验证了受均匀压缩圆环失稳的临界压力值。从圆环突变模型的分叉集方程看到,圆环可以在高于各临界压力值的情况下发生相应波数的失稳。文中还给出在径向分布力作用下,圆环失稳前后其中层位移的近似表达式。  相似文献   
2.
3.凸轮廓形解析自动处理方法 如果将实际凸轮廓形(线)展开,凸轮升程误差,就是包容被测实际凸轮升程误差曲线的一对理想凸轮曲线(平行直线)间的距离(区域)。在实际运用中还应考虑凸轮升程的公差,是按形状公差标注还是按尺寸公差标注,以及公差值的大小和公差带形状等因素的影响。因此,根据“最小区域法”,凸轮升程误差曲线的最小包容区域,应符合上列“数学模型”(评定准则)的要求。  相似文献   
3.
采用新型润滑油在高速重载工况下研究Hamrock-Dowson膜厚公式的适用性。研究结果表明,在高速重载工况下,Hamrock-Dowson膜厚公式会带来较大误差,数值解得到的膜厚可达Hamrock-Dowson膜厚公式的2~4倍。所以随着弹流理论的发展和计算技术的飞速进步,润滑设计应不再过多的依赖于各种经验公式,可通过计算软件数值仿真和试验研究来实现。  相似文献   
4.
利用Kirchhoff弹性杆模型的动力学比拟技巧,建立了描述超长弹性杆曲面形成的常微分/代数方程组,将方程组表示为Hamilton方程的形式,并利用辛算法给出了曲面方程的数值解法,并给出了超长弹性杆的图形处理的计算实例。  相似文献   
5.
锡林体包卷针布后,做为一个外压薄壁容器力学模型处理。电阻应变片分布在锡林滚筒内表面,包针布的同时,测试了有关参量,应用广义胡克定律研究了它的强度和变形。  相似文献   
6.
7.
发动机凸轮的轮廓形状一般简称为“凸轮廓形”或“桃形”,凸轮廓形解析包括:测量基准(任选基准)的选择,测量位置的确定(测量起始转角的求解)、升程起始基准(零升程)的确定,凸轮机构从动件升程(习惯称为凸轮升程)的测量、升程误差测量数据的获得与处理,以及凸轮廓形合格性的评定等。  相似文献   
8.
卢保乐  张培国 《机械制造》2004,42(11):67-67
近日,由山东泰安明泰电子科技有限公司研制成功并生产的一种轮胎气压监视报警系统问世。该产品在汽车行驶时对轮胎压力及温度进行侦测,并将数据传送到驾驶室的主机上进行分析,可以使驾驶者实时掌握轮胎状况。如果出现轮胎气压过低或高温等异常状况,主机显示盘上会闪光报警。  相似文献   
9.
10.
我厂绝大多数织机系1515型160、190厘米系列的阔幅织机,但有时为了满足客商的需要,阔幅织机也制织一些狭幅布。阔幅织机织造狭幅布时,我们碰到了上机后大批点啄式断纬自停装置(以下简称点装置)的空关现象,使织机的停台率上升20%。当阔幅织机织造阔幅布时,点装置的钢针探测点范围落在纬向过边撑盒位置后。即在与新被打入纬纱与织口保持  相似文献   
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