五菱宏光样车车身D柱焊接精度控制

从模具零件、焊接分总成、分总成与侧围内外板焊接等多个方面,分析探讨了对五菱宏光样车车身D柱焊接的精度控制,找出了主要的影响因素,并制定相应的对策和采取了措施,达到了对焊接精度的控制目标,保证了车身的制造品质。     

中频智能一体式焊钳技术在汽车生产中的应用研究

本文主要介绍上汽通用五菱技术中心在引进NIMAK中频智能调控一体式焊钳过程中,通过对中频电阻焊的工作原理、智能调控焊接质量技术、一体式焊钳结构特点及投入维护成本等几个方面进行分析和研究,得出相对于以往的工频分体式焊钳技术,中频智能一体焊钳技术在材料的可焊接范围、材料的焊接质量、设备的投入和维护成本等几方面存在较大优势,最终成功引进中频智能调控一体式焊钳技术,提高样车白车身的焊接质量,将样车试制柔性生产线的点焊接范围扩大到高强钢、镀层板、不锈钢和铝合金等新材料的焊接,提升试制柔性生产线的焊接能力。     

基于试制白车身生产线柔性能力改造研究

为解决试制白车身生产线实现两种车型白车身的共线生产问题,展开对该生产线柔性能力的分析研究,通过改造优化白车身BOP制造工艺,调整各焊合零件的工艺流向,调整焊接设备和拼装夹具的布置,提高焊钳的通用性,提高夹具平台柔性化,实现生产场地利用率最大化,生产设备利用率最大化,最大限度发挥白车身生产线的柔性生产能力,实现最大化的低成本样车制造工作。     

浅议样车侧围总成制造效率的提高

充分利用QC方法,对提高某项目样车侧围总成制造效率问题进行分析及解决,同时也展示了一个完整的QC方法流程,QC工具以及QC在生产实际中的应用。     

基于样车白车身制造品质的控制

根据样车白车身制造的特点和品质评价指标,分析影响样车白车身制造品质的原因,探求样车白车身制造品质控制的方法和对策.