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1.
针对现有疲劳驾驶检测方法中实时性和泛化能力不足的问题, 本文提出了一种基于卷积神经网络(Convolutional Neural Networks, CNN)和支持向量机(Support Vector Machine, SVM)的疲劳驾驶闭眼特征检测方法, 使用CNN获取人脸相关特征点的位置并定位眼部感兴趣区域(Region Of Interest, ROI), 通过灰度化和直方图均衡化操作减弱光照差异的影响, 提取ROI的方向梯度直方图(Histogram of Oriented Gradient, HOG), 并用SVM对HOG进行分类, 相应的判断出原始图像是否包含疲劳驾驶闭眼特征. 本文给出了所提方法在PC平台和ARM平台实现的实时性验证, 在不同光照和背景条件下对多位受测人员进行测试, 实验结果表明该方法对疲劳驾驶闭眼特征检测准确率在94%以上, 处理速度满足实时性要求, 且具有较强的泛化能力. 相似文献
2.
3.
戴毅 《中国信息技术教育》2011,(16)
特色与亮点《东南亚》课件综合运用了多种表现方式,集趣味性、知识性、探究性于一体,最大程度地吸引了学生的注意力,有效调动了学生的学习积极性,增强了学生的自主探究及表达能力,提高了学生的小组合作能力,变枯燥的说教式地理学习为小组合作的自主学习. 相似文献
4.
为了改善热镀铝锌钢板表面耐指纹涂层的耐磨与加工成型性能,在其耐指纹处理剂中添加了不同粒径的聚四氟蜡制备涂层,研究了不同聚四氟蜡粒径时涂层的疏水性能,并利用表面性能分析仪和拉延设备考察了在室温及高温(100℃)下不同粒径聚四氟蜡时热镀铝锌耐指纹钢板的表面动摩擦系数和加工成型性能,并用三维视频显微镜分析了耐指纹钢板表面划痕形貌及深度。结果表明:在室温及高温下,聚四氟蜡的加入能够降低耐指纹钢板表面的动摩擦系数,还能提高耐指纹钢板表面的抗磨损性和加工成型性;聚四氟蜡的粒径对耐指纹钢板表面性能有较大影响,室温下随着聚四氟蜡粒径的增加,耐指纹钢板表面的动摩擦系数增大,抗磨损性和加工成型性逐渐降低;高温下当聚四氟蜡粒径增至一定后继续增加时,耐指纹钢板表面性能的变化趋势与室温时的一致。 相似文献
5.
针对高能耗企业生产能耗耦合建模的问题和能源流、物料流、控制流和排放流,四流合一的模型设计理念,设计开发了企业生产与能耗耦合建模软件.依据工厂实际调研需求和面向对象的分层模块化设计方法,首先给出了软件的总体设计框架,然后详细介绍企业生产与能耗耦合建模软件的各个功能模块开发关键技术. 相似文献
6.
根据省厅城建处领导的要求及道路照明专业委员会2008年3月主任会议确定的工作安排,道路照明专委会于2008年7月11日组织了全省地县市路灯管理单位赴广东省番禺参加节能减排综合技术研讨会。 相似文献
7.
8.
Modbus协议在DCS通信中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章在分析Modbus协议及其通信原理的基础上,结合工程实际,提出了一种利用Windows串行通信技术和Modbus通信协议实现一般PC工作站与新华控制公司(XDPS400)、西屋控制公司(Ovation)DCS系统的通信方法。经实践证明具有通信可靠、投资少的特点。 相似文献
9.
10.