盲孔衬套快取法

在修理一些机械设备时,我们常遇到更换盲孔衬套的问题。由于一般的盲孔衬套无外露部分,所以采用常规方法取出较难。在实际的修理过程中,我们采用了注油法(见图),可以快捷方     

一种双离自动变速器液压系统计算分析

为了分析不同工况下某双离合自动变速器(DCT)液压控制系统的工作性能,采用AMESim软件对稳态工况下的换挡力和润滑冷却子系统的出口流量进行计算,并通过自动变速器台架试验对计算结果进行验证。计算和试验结果吻合度较高,表明VBS阀能够精确控制换挡力,液压控制系统能够快速实现换挡。另外在DCT液压系统的仿真模型中,计算油温对换挡力的影响。通过计算得知油温在30~90 ℃范围内,均对换挡力的影响不大。     

电子万能材料试验机测控系统数据实时处理的算法

数据的实时处理是材料试验机测控系统的一项重要内容.介绍了数据实时处理的多种算法,并根据设计系统的要求,对本系统的算法进行了合理选择与研究,实现了对试验机工程应用测量曲线的准确处理和分析,具有一定的通用性.     

基于PCI-6221和Labview的材料试验机力值测控系统硬件设计

本文针对多台材料试验机同时进行力值测控的要求,采用PCI-6221多功能数据采集卡构成数据采集与控制单元,依托Labview强大虚拟仪器构建和控制功能,实现系统控制.阐述了多台试验机同时进行力值测控的数据采集与控制的设计思路.具有控制灵活、性能稳定、可靠性高的特点,且其采集精度和控制精度达到较高的水平,具有良好的实用价值.     

煤焦油蒸馏过程的改进

我国煤焦油资源丰富，但工艺落后，煤焦油分离水平不高，导致后续分离过程负荷大，环境污染程度高。为提高煤焦油分离水平，改善馏分混杂情况，减小环境污染，本文针对原流程的不足，提出2种煤焦油蒸馏改进流程，并以PRO／II为工具，对原流程及改进流程进行了模拟。模拟结果表明，改进流程大大提高了酚、萘的回收率，减轻了馏分混杂程度。从而说明，本文提出的改进流程是可行的。     

路面减速带液压储能系统动态特性研究

液压储能系统在延长路面减速装置使用寿命及提高其能量转换性能等方面有很大作用。给出路面减速液压储能系统的工作原理,建立储能系统的数学模型,利用MATLAB/Simulink软件求解系统数学方程,采用MATLAB/Simulink对该模型进行仿真分析,得到能量转换缸直径、弹簧刚度、弹簧预压缩量、蓄能器气囊初始容积及蓄能器充气压力对液压储能系统性能的影响规律,为路面减速液压储能系统的设计和优化提供了理论基础。     

盐-水-乙醇-乙二醇体系汽液平衡的预测

电解质溶液汽液平衡的预测和计算是是热力学的一个重要研究领域,是加盐萃取精馏模拟计算的重要基础,精 确的推算电解质溶液的汽液平衡数据有着十分重要的理论和实际意义。本文改进了计算电解质溶液汽液平衡的LI- QUAC模型,用计算水-乙醇-乙二醇体系汽液平衡更为精确的NRTL模型代替lIQUAC模型中的UNIFAC模型来计 算溶剂分子间相互作用对超额Gibbs自由能的影响,并据此推算出两种盐-水-乙醇-乙二醇体系的汽液平衡数据, 与本文实验数据及文献数据比较,结果比较满意。该模型对电解质溶液汽液平衡的进一步研究以及加盐萃取精馏的工 程计算均具有一定的指导意义。     

超微细切削加工质量影响因素及对策

精细切削加工主要是指对零件尺寸在1mm以下、加工精度为0．01—0．001mm的微细尺寸零件的加工;微细切削加工是指对尺寸在1μm以下的微细零件的加工;超微细切削加工是指对微细度为1nm以下的零件进行的加工。     

基于AMESim液压可控停车顶系统仿真研究

液压可控停车顶是驼峰溜放车辆的新型自动化减速装置,提高了铁路编组场调车的自动化水平。以液压可控停车顶为研究对象,开展基于AMESim软件的系统建模与仿真分析。在分析液压可控停车顶系统工作原理及控制方式的基础上,利用AMESim软件中的机械库、液压库及信号控制库构建了液压可控停车顶系统仿真模型,分析系统在非制动状态、待制动状态和制动状态下的顶杆位移、顶杆速度、液压制动缸上下腔压力、蓄能器气囊容积及压力的动态性能。仿真结果显示:液压可控停车顶可实现非制动状态、待制动状态和制动状态的切换,制动状态下具有减速缓冲作用。液压可控停车顶建模仿真分析为系统的优化设计提供一定的参考。     

加盐萃取精馏制取无水乙醇的过程模拟

以改进的LIQUAC模型为热力学基础，编写了计算电解质溶液汽液平衡的子程序，并将其链接到化工流程模拟软件PRO/Ⅱ5.10中，进而模拟了加盐萃取精馏制取无水乙醇的工艺流程。模拟结果与工业生产的实际情况基本符合。在些基础上，将此工艺与本文及其它文献中模拟的溶盐精馏、萃取精馏和共沸精饮馏等各种制取无水乙醇的工艺进行了比较研究。