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1.
导磁体在汽车零件感应加热中的应用技术   总被引:1,自引:2,他引:1  
本文简单介绍了导磁体工作的基本原理,并给出在汽车零件大规模生产中所积累的导磁体应用的一些经验,以阐明如何更有效地使用导磁体。  相似文献   
2.
我国的感应热处理技术始于20世纪50年代,比工业发达国家晚了近20年。在以后的30多年时间里,因国内的经济体制问题和国外的技术封锁,我国的感应热处理技术发展缓慢,与工业发达国家的差距逐年拉大,到80年代,我国感应热处理的主要技术与起步时的水平相比提高不多。  相似文献   
3.
研究了屏幕导流原理在高频感应淬火中的应用。通过分析感应磁场的分布及涡流的走向,研制成功了桑塔纳轿车变速器三/四档同步器齿壳外圆齿部同时感应淬火时,防止凹槽和两侧半齿硬化的屏蔽导流技术。在70多万件的生产应用中,效益良好,完全满足设计要求。  相似文献   
4.
0 概况 美国金属学会(ASM)第十七届热处理年会暨展览会和第一届国际感应热处理研讨会于1997年9月14日至9月17日在美国的印第安那州印第安那波利斯市的印第安那会议中心召开。 会议共收集了302篇论文,涉及12个专题内容,其中关于热处理设备的论文73篇,黑色金属热处理的论文31篇,有色金属热处理的论文15篇,失效分析的论文3篇,感应热处理的论文80篇,工艺过程方面的论文43篇,研究展望的论文6篇,图象  相似文献   
5.
针对传统吸布料天车经常出现过滤布袋烧坏、离心风机高温过载烧毁、系统故障查找慢等现象,基于Profinet总线设计了吸布料天车电气控制系统。该系统以S7-1500PLC为核心,实时在线检测吸料口料温、布袋仓前管道温度以及离心风机进气口前端温度、压力和离心风机电压、电流,当吸料管料口温度超过允许吸料温度后,程序自动控制吸料管上升禁止吸高温料;当布袋仓前管道温度和离心风机进气口前端温度、压力高于设定值时,离心风机变频器自动停止运行,保护过滤布袋及离心风机不因高温气流而烧毁。系统不仅提供安全可靠的保护措施,还通过Profinet总线架构,实时读取反馈相关参数和故障信息到HMI界面,指导操作维修人员迅速排除故障。  相似文献   
6.
金融风暴至今仍使全球经济恢复举步维艰,但它带给中国的“寒流”却随着2009年春天的到来而渐行渐远。在保增长、扩内需、调结构的总体要求下,2009年1月1日国务院出台了装备制造业等十大产业调整和振兴规划,确保了我国经济继续平稳而又较快地增长。  相似文献   
7.
本文通过对感应器喷水孔角度的讨论,提出了喷水孔设计的新思路-喷水孔沿圆周方向偏转一定角度,使淬火液斜射在零件表面,可提高冷却能力,获得高的表面硬度。  相似文献   
8.
针对桑塔纳(轿车手动变速器中的三/四档)同步器齿毂高频感应淬火的关键技术,创新设计并开发的“屏蔽导流技术”,突破了复杂、异形齿轮高频感应加热的难关,使工件的表面硬度、深度达到了西德大众的硬化特性曲线的技术要求。工艺先进,性能稳定,质量能力达到A级。  相似文献   
9.
自2001年12月10日中国加入世贸组织以来,中国的汽车工业开始融入世界汽车工业体系。从2002年起,我国的汽车工业发展驶上了快车道。图1所示为我国1970~2006年的汽车与轿车产量。从图1可以看到,2002年我国的轿车年产量突破了100万辆,2006年我国汽车产量是加入世贸组织前的3.1倍,达到728万辆,远远超过了德国的582万辆。我国2006年的汽车产量比2005年激增了25.9%。中国汽车工业协会公布的数据显示,2006年我国汽车销量超过720万辆,同比增长超过25%,第一次超越日本,成为仅次于美国的第二大汽车消费国。  相似文献   
10.
熊军  朱会文  娄世宇 《宽厚板》2021,27(4):42-44
针对铸造起重机小车减速器的振动现象,采用有限元分析,找出了导致其振动的真实原因,为起重机小车的布置及结构设计提供了技术依据,对提高起重机的质量和安全性具有重要意义.  相似文献   
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