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为解决基于并联机构中运动副存在间隙而使得激振台在高频激振的情况下运动无法传递的问题,提出了运用柔性万向节代替普通万向节的并联机构激振台。在ADMAS中建立柔性关节激振平台的虚拟样机模型,通过仿真验证并联机构柔性激振台的可行性。并对普通万向节测试其运动输出。 相似文献
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以高纯度的Ti粉和Se粉为原料,采用无压烧结的方法合成TiSe_2材料,并分别用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)等测试仪器对所合成的材料进行表面形貌和结构成分的表征。从SEM图上可以看出:合成产物TiSe_2是由平均厚度约50 nm、直径为500 nm~2μm的微纳米片混合组成。将TiSe_2微纳米片以不同的质量分数(0%、5%、10%,15%和20%)添加到纯铁粉末中,混合均匀后采用粉末冶金法制备铁基复合材料,并用UMT-2型摩擦磨损试验机对其摩擦学性能进行评价。摩擦实验结果表明含TiSe_2微纳米的铁基复合材料具有优异的摩擦学性能,特别是添加10%的TiSe_2铁基复合材料具有更低的摩擦系数,并能有效起到减摩抗磨的作用。 相似文献
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分析了某供电局基于SDH光纤通信网存在的问题,以及多业务传输平台(MSTP)技术的实际应用,将155Mb/s光纤传输网升级至2.5Gb/s的原因、条件以及必要性和合理性。并就逐步升级的方案进行了优化。 相似文献
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研究了AISI 310S不锈钢经过深冷处理之后,在0.5 M的H_2SO_4溶液中表现出不同的耐酸腐蚀磨损性能。通过XRD、SEM、EDS分析及MFT-5000型摩擦试验机磨损试验等,考察了不同深冷处理时间对试样耐腐蚀磨损性能的影响。结果表明,深冷处理之后,材料的耐酸腐蚀性能提高,且深冷处理4 h时,样品的耐酸腐蚀性能达到最佳值,相比于未深冷处理,自腐蚀电位从-0.333 V提高到-0.295 V,提升11.4%;同时,材料的耐酸腐蚀磨损性能也得到提高,在深冷时间4 h时磨损率达到最低值59×10~(-6)mm~3/Nm,相比未深冷处理样品93×10~(-6 )mm~3/Nm,磨损率降低57.6%,表现出最佳的耐腐蚀磨损性能。 相似文献
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以3-PUU型并联机构为研究对象,详细论述建立三维模型、仿真计算和结果分析三个模块。首先利用Pro/E软件建立三维零件模型,进行装配并施加运动约束,然后通过Mechanism/Pro软件将模型导入ADAMS软件仿真分析。在进行运动学仿真时,利用ADAMS软件和MATLAB软件进行仿真,比较两者的仿真结果,并进行分析。动力学仿真时使用ADAMS软件仿真,得出驱动力随时间变化的曲线图,并进行分析。 相似文献