磁致伸缩导波模式控制传感器技术

超声导波在构件中传播具有多种模式的特征,给导波无损检测信号分析及其应用带来一定难度,通过导波传感器的合理设置实现导波模式的可控具有重要的实用意义。系统综述了国外基于磁致伸缩效应的导波传感器模式控制技术,详细介绍了纵向导波、扭转导波、弯曲导波三种模态传感器的设置。通过比较可得,磁致伸缩传感器中偏置磁场和交变磁场方向和大小设置决定了所激励出的导波模式。     

声发射技术在航空维修中的应用进展

本文简要介绍了声发射检测的原理和适用范围,以及谐振式声发射传感器与光纤传感器的特点。并阐述了目前声发射检测技术在航空构件疲劳裂纹监测、复合材料监测以及飞机结构健康监测等方面的应用进展。     

管道多单元磁轭法轴向磁化有限元分析和设计

利用有限元方法对局部管道、磁轭法磁化结构及外围空气进行了三维实体建模,通过求解计算,定量分析了线圈安匝数、铁芯截面积以及接触面气隙对管道磁化场的影响;求解了有柱状缺陷和周向缺陷时,缺陷漏磁场的分布情况。研究结果表明:磁化器安匝数越大,铁芯截面积越大,接触面气隙越小,管道磁感应强度越大;磁感应强度在缺陷处出现极值和方向变化。     

超声导波在弯管中传播特性的有限元分析

通过建立弯管的ANSYS／LS-DYNA3D模型,模拟了L（0,2）模态导波在管道中的传播形态;计算了弯管中I。（0,2）和T（0,1）两种模态群速度曲线,并与相同管径和壁厚的直管做对比;研究了L（0,2）模态对管道弯头内外侧缺陷的检测能力。结果表明：导波在通过弯头时会发生模态转换,且频率越高模态转换越明显;L（0,2）和T（0,1）两种模态在弯管和直管中的频散曲线低频段时差异小而高频段时差异显著;并且,L（0,2）模态对弯头外侧缺陷检测能力要高于弯头内侧。     

基于光纤声发射技术的飞机起落装置损伤监测

飞机起落装置因其装配特点和起飞、降落、滑跑时的冲击力作用,其外筒焊缝区较容易产生疲劳裂纹。本文基于声发射检测原理和光纤传输技术理论,结合健康监测的思想,提出了基于光纤声发射技术的飞机起落架焊缝损伤监测技术,并通过试验给出了传感器布置方案和试验结论。     

改进匹配追踪法在导波检测信号处理中的应用

提出了基于差分进化算法的改进匹配追踪方法,对超声导波无损检测信号进行处理。选取与超声导波回波信号时频特性相近的高斯调制余弦信号作为匹配原子,利用差分进化算法提高全局参数寻优的计算效率,通过叠加每个匹配原子分量的Wigner-Ville分布得到无交叉干扰项的时频分布。实验检测信号处理结果表明,该方法极大提高了参数搜索效率,通过时频分布特征对比可以有效地从回波信号中实现缺陷辨识。