山渣料工程性质的研究

基于山渣料具有强度特性、变形特性、风化程度等变异性大的特点,公路建设中对其工程特性缺乏系统地认识。针对西汉高速公路山渣料应用现状,取样进行了室内击实、压缩、浸水破碎试验及现场试验检测研究。结果表明,山渣料最大干密度、压缩模量与粗粒含量有关,粗粒含量小于一定值时,最大干密度、压缩模量随着粗粒含量的增加而增加。山渣料水稳性较好,现场压实施工时松铺厚度以不超过40 cm为宜。     

黄土沟壑区湿软地基物理力学性质及指标分析

根据黄陵—延安高速公路沿线湿软地基的土工实验资料,着重分析了黄土沟壑区湿软地基的物理力学性质以及土性指标间的相关性,提出了相应的回归方程,用以指导对该地区湿软地基物理力学参数的取值。     

电气设备计划检修与状态检修特点探讨

阐述了我国电气设备检修模式的发展过程,在此基础上分析和探讨了计划检修和状态检修的特点。