车辆总体性能层次分析法评价模型

阐述了车辆总体性能评价系统的评价要素、系统框架和评价特点,建立了车辆总体性能层次分析法评价模型,并提出在车辆产品的设计阶段就要考虑对环境的影响,在车辆产品生命周期分析评价的基础上,对车辆总体性能评价方法进行了理论研究和应用研究。系统论述了层次分析法模型的基本特性,并将总体性能综合评价系统与支持向量机两者结合,通过对轿车的总体性能进行了应用验证,获得清晰直观的评价结果。     

基于J2EE的交互式调研系统的设计与实现

阐述了J2EE核心框架下的系统开发方法,介绍了设计模式的概念并结合常用的设计模式研究了交互式调研系统的总体构架,根据MVC分层理论和实际应用需求实现了系统的关键技术,设计出一个建立在J2EE平台上的调研系统通用框架,为更快更好更经济地调研提供技术支持。     

车辆全生命周期影响评价技术的探讨

分析研究了当前产品系统生命周期分析方法,对车辆产品生命周期环境影响评价体系每部分具体的实施步骤和方法进行了比较详细的介绍,将专家咨询法和层次分析法相结合,初步得到车辆产品生命周期环境影响类型评价的权重系数,利用所建立的方法模型,解决了车辆产品生命周期使用阶段的环境影响评价问题。     

柴油机高原冷起动方法探讨与分析

随着"西部大开发"战略的实施,适合高原使用的运输车辆、工程机械越来越受到重视,而其发动机是否具备高原使用性能也越来越受到关注。在此主要探讨了影响高原冷起动的几方面原因,同时对影响冷起动性能的因素进行分析,并提出了改善高原冷起动的相关措施。     

来华2＋2项目师资培养模式的实践与思考——以大连工业大学与蒙古财经学院来华2＋2项目为例

随着改革开放的不断深入，我国的教育输出能力不断提高，来华2＋2项目也得到了繁荣发展。本文以大连工业大学与蒙古财经学院来华2＋2项目师资为例，通过对实践中出现的问题的分析与讨论，探讨来华2＋2项目提高教师素养和专业技能的有效途径和方法。