空气制冷机在飞机空调系统中的应用

介绍了应用于飞机空调系统的空气制冷机系统，对其循环制冷系统、除水去湿技术和航空涡轮冷却器的发展进行了分析，并指出了今后的发展趋势。     

空气低温分离技术的某些进展

本文结合大型制氧机流程的发展 ,以全低压外压缩流程、内压缩流程及一种在空分上塔和下塔间设置闪蒸分离器 /塔的新流程为例 ,简要介绍了空气低温分离技术的发展。     

双级压缩正升压流程空气制冷机性能分析

对双级压缩正升压空气制冷循环进行了介绍，通过对理论和实际循环的分析，指出了影响实际制冷系数的因素以及提高双级压缩正升压流程空气制冷机效率的途径。最后介绍了双级压缩正升压循环实际流程空气制冷机的应用。     

新型弹性箔片动压气体止推轴承启停性能的研究

在多功能气体轴承试验台上对西安交通大学制冷与低温工程研究所开发的新型弹性箔片动压气体止推轴承进行了启停性能的试验研究。分析了箔片材料的选择和表面的处理对新型弹性箔片动压气体轴承启停性能的影响。试验结果表明经过表面处理的新型弹性箔片动压气体止推轴承具有较好的启停性能和稳定性。     

影响PS304高温固体润滑镀层性能因素的分析

为了减少在25～850℃工况下因滑移接触造成的摩擦和磨损,美国NASA格林研究中心开发了由镍铬合金、铬氧化物、氟化物和银组成的高温固体润滑PS304镀层。本文主要分析了组份、热处理和基体材料对PS304性能的影响：PS304复合镀层在较大温度范围内适用于不同材料的基体,在空气中经过高温短时间或中温长时间的热处理后,减少了镀层粒子间的残余热应力,提高了镀层的内聚强度和镀层与基体的结合强度。     

PS304固体润滑镀层混和粉末流动特性的若干影响因素

PS304是应用于高速、高温无油透平机械的一种复合等离子喷涂固体润滑镀层。在等离子喷涂过程中，粉末的流动能力受颗粒形状和形状分布、颗粒尺寸和尺寸分布、接触介质、颗粒制作处理方法、表面化学性质和密度等因素的影响。本文详细讨论这些因素对PS304混和粉末流动特性的影响。