防止瓦斯危险的安全爆破方法

防止瓦斯危险的安全爆破技术问题是一种广泛的工作范围。本文仅就炮眼中裂缝的测验方法及填料问题,叙述如下:     

全球第二大印艺展——北京国际印刷展全面启动柯达携印艺产业最具规模的解决方案组合华丽亮相

中国北京,5月14日一第八届北京国际印刷展(CHINA PRINT 2013)于2013年5月14-18日在中国国际展览中心新馆举行.北京印刷展是世界第二大印艺展,展出面积达12万平米,预计观众将达到1 6万人次,成为今年全球印刷业的一大盛事. 作为印艺产业的创新先锋,柯达全力参与北京印刷展,在近千平米的大型展台(E2展馆,展位号001)上展出了业界最具规模的解决方案组合,涵盖近20款数字化解决方案,并与10多家行业合作伙伴共同推出全新的印刷应用,力助印刷企业提升运营效率、降低成本.     

柯达厦门印刷版工厂第二条生产线正式投产

<正>厦门是中国最早的经济特区之一,柯达此次扩大产能的举动再次说明柯达对于中国和亚太区市场的信心2010年1月29日,美国纽约州罗彻斯特市——为了满足中国和亚太市场日益增长的印刷版需求,柯达决定在其厦门工厂投产第二条印刷版生产线。厦门位于中国的东南部,因此这条业内领先的生产线的投产将加强柯达在该区域市场的生产能力并显著提高柯达平     

试论图书馆的参考咨询工作

1　什么是参考咨询工作参考咨询工作也称“参考文献服务工作”或“读者服务工作”,是图书馆帮助读者得到所需要的情报资料 ,给读者以这方面的直接协助 ,为了有效地开展这项活动而整理、编篡、必要的资料 ,以及图书馆为此目的而开展的各项业务工作。美国著名图书馆学教授威廉·卡茨对参考咨询的解释是 :参考咨询服务最基本的含义是解答各种问题。某位读者遇到了关于某一课题的疑难 ,来到参考服务台前 ,希望图书馆员能为他提供解答或者指明可以到哪里 ,怎么样去寻找答案。卡茨的这个定义应该说是对传统参考咨询工作的最简单明了的解释。参考咨…     

2004年KPG成功转型

很快，2004年又要结束了。作为一家全球专业于印艺解决方案的供应商，柯达保丽光公司(KPG)在2004年里又获得了良好的财务业绩。柯达保丽光印艺(中国)有限公司本年度也取得了两位数的增长。这一切都是因为我们得到了我们客户的支持，和全体员工的业精于勤的努力。在2004年里，公司提出了新的理念：“创新带来机遇”。     

Matchprint虚拟打样系统

<正> Matchprint虚拟打样系统是一种新型的色彩打样系统,在屏幕上实现彩色签样,简化了打样确认过程。该系统加强了设计者、客户及印刷商之间的协作,消除了时间和距离上的障碍。     

电视播控系统主通路冗余技术及应用体会

结合工作实际分析电视播控系统主通路相关冗余技术原理,总结应用中的实际体会和需要注意的事项,以期提升安全播出工作水平。     

基于正交雷达的无人机导线自主跟踪技术研究

为 了 实 现 输 电 线 路 上 无 人 机 自 主 跟 踪 ，提 出 基 于 正 交 雷 达 作 为 无 人 机 测 距 传 感 器 ，对 无 人 机 导线 跟 踪 飞 行 建 立 测 距 模 型 并 计 算 无 人 机 跟 踪 姿 态 中 离 线 距 离 ，以 此 利 用ＰＩＤ控 制 算 法 来 对 无 人 机 在 导 线 上空 实 现 导 线 跟 踪 ，并 且 根 据 塔 头 模 型 的 扫 描 点 云 特 性 识 别 塔 头 后 实 现 转 角 塔 的 自 动 跨 塔 巡 检 ，从 而 实 现 无人 机 全 自 动 巡 检 。 在 实 验 中 ，将 无 人 机 跟 踪 中 无 人 机 水 平 方 向 速 度 的 变 化 作 为 跟 踪 稳 定 性 指 标 ，并 将 塔 头识 别 准 确 率 作 为 跨 塔 算 法 的 指 标 。 结 果 表 明 ，在 实 际 场 景 的 飞 行 中 水 平 速 度 的 变 化 不 剧 烈 且 平 滑 ，塔 头 识别 率 为 ９６ ％ ，验 证 了 算 法 的 可 行 性 和 有 效 性 。     

基于弹性理论的煤帮极限平衡区宽度确定方法探讨

回采巷道开挖后,其围岩应力重新分布,两侧煤体在上方集中应力的作用下产生变形后形成极限平衡区,其理论宽度是合理确定巷道煤帮支护方案及其参数的重要依据,目前,计算煤帮极限平衡区的主要方法有:利用松散介质平衡理论建立煤帮应力平衡微分方程来求解极限平衡区宽度;或考虑工程扰动程度和煤体地质强度,运用非线性摩尔-库伦准则建立极限平衡区宽度方程。本文在总结现有研究成果的基础上,建立了回采巷道煤帮在高支承压力作用下体的力学计算模型,运用弹性力学理论分析了帮部任一点煤体的应力应变分量。基于弹塑性界面煤体在峰值支承压力发生片帮的柱条模型,确定该界面上发生最大水平拉应变的单元煤体位于距离底板0.65倍巷道高度处,进而提出了该单元煤体极限拉应变与煤帮极限平衡区及其破裂区宽度的理论计算公式。分析表明,煤帮极限平衡区宽度不仅取决于煤体的极限拉应变、泊松比及弹性模量,而且与原岩应力大小及巷道开挖后发生重分布的最大支承压力及煤帮弹性区宽度密切相关。具体表现为煤帮极限平衡区宽度随巷道埋深增大而不断增加,但随煤体弹性模量及其极限拉应变的增加却快速减小。在此基础上,利用所提出的理论公式计算了百良矿14501工作面运输巷350～400 m区段的煤帮极限平衡区和破裂区宽度,进而优化了巷道帮部锚杆支护参数,取得了良好的支护效果。结果表明,上述研究成果能够较好地进行深埋煤层巷道煤帮极限平衡区的预测分析。