从大处着眼，从小处入手——谈非机械类工程图学教学改革

面向设计应用,以三维造型技术为切入点,对少学时的非机械类工程图学教学进行了改革。重组了以三维、二维并重的双主线式教学体系和内容。讨论了培养目标的定位,三维教学体系的确立,教学内容和教学手段改革等具体举措,为在少学时图学教育中引入三维造型技术提供了新思路。     

AutoCAD2000中工艺文件的适配调整

针对CAPP的工艺文件在AutoCAD中生成时有可能出现的几个问题提出了基于Visual-ⅡSP的解决方案,并在实际运行中取得了令人满意的效果。     

飞行器垂直尾翼H∞鲁棒振动主动控制

以飞行器垂直尾翼模型为研究对象,将H∞鲁棒控制理论的混和灵敏度方法用于解决尾翼模型的多模态振动主动控制问题.通过对垂尾振动控制系统不确定性分析,选择了权函数,设计了H∞控制器并对控制器进行了适当的降阶处理,并对垂尾模型的多模态振动控制进行了主动控制试验.结果表明,结构前三阶模态振动(模态频率分别为3 Hz,5,7 Hz和27Hz)的振幅分别降低了11 dB,11 dB和2 dB,取得了较好的控制效果,验证了H∞控制理论应用于垂尾结构多模态振动主动控制的可行性和有效性.     

基于PZT的硬盘磁头悬臂结构振动主动控制

计算机硬盘中盘片的转速和存储密度的急剧增加,对读写磁头的定位精度和寻道速度提出了更高的要求,而高速旋转的盘片带动的风扰引起磁头悬臂结构的振动直接影响到其定位精度和速度.该文利用PZT压电陶瓷传感器和驱动器实现对读写磁头悬壁结构振动的主动控制.首先利用Ansys软件对附带有PZT传感器和驱动器的硬盘磁头悬臂结构进行了灵敏度和动态特性的分析,然后对系统进行了辨识并设计了H∞鲁棒控制器,完成了初步的振动控制实验,取得了较好的控制效果.     

基于Delphi和AutoCAD的CAD/CAPP集成的软件接口

介绍了基于Ｄｅｌｐｈｉ平台的ＣＡＰＰ系统通过ＤＸＦ文件与ＡｕｔｏＣＡＤ的软件接口,利用ＯＬＥ技术,将工艺设计过程中的文字信息生成环境与工艺的绘图环境相结合,在 ＡｕｔｏＣＡＤ环境下输出工艺卡,较好地解决了现有的许多ＣＡＰＰ系统存在的工序图与工序内容分开编制的问题。     

基于压电变压器的小型化开关功率放大器研究

首先基于压电陶瓷变压器(PT)设计了一种用于驱动压电材料作动器的功率放大器,该放大器具有效率高,体积小,质量轻等优点,与DSP控制系统相结合,实现了振动主动控制系统的小型化和集成化。然后以典型的悬臂梁结构为控制对象,选用PZT作为传感器和驱动器,实现了对模型1阶弯曲模态的主动控制。通过实验,验证了所设计的开关功率放大器的可行性。     

从大处着眼,从小处入手——谈非机械类工程图学教学改革

面向设计应用,以三维造型技术为切入点,对少学时的非机械类工程图学教学进行了改革.重组了以三维、二维并重的双主线式教学体系和内容.讨论了培养目标的定位,三维教学体系的确立,教学内容和教学手段改革等具体举措,为在少学时图学教育中引入三维造型技术提供了新思路.     

基于ARX模型的飞机尾翼压电结构系统辨识研究

以某国产型号飞机垂直尾翼50%的缩比模型为研究对象,采用压电陶瓷PZT和压电纤维复合材料MFC作为驱动器,对飞机尾翼的振动进行主动控制,该文主要采用时间序列法对该模型的控制系统进行系统辨识研究。首先选用最小二乘方法建立了系统的受控自回归模型(ARX)模型;然后通过实验获得了系统控制通道的模型;最后通过与其他方法进行比较和验证,表明了所用方法的可靠性和有效性。