NGW型行星齿轮减速器参数化CAD系统研究

论述了在VC＋＋60的集成开发环境下，采用面向对象和动态链接摩的方法，利用Pro／Toolkit二次开发工具，开发基于Pro／E的行星齿轮减速器参数化CAD系统的方法和实现的关键技术。并以一级零件模型中的箱体为例，介绍了该CAD系统的实际应用。     

虚拟数控车削加工精度预测研究

加工质量预测是虚拟制造实用化的重要标志之一。基于虚拟数控加工环境研究车削加工直径尺寸形成机理，简化工艺系统尺寸链得出三瞬心法预测工件加工精度的理论模型；在对工艺系统运动误差和切削力变形误差检测与辨识的基础上，给出了可视化交互式的仿真界面，实现对虚拟数控车削加工精度在线预测；通过试验验证了预测模型的有效性。该研究方法可以用于其他切削加工方式的加工精度预测。     

C语言与Auto CAD接口程序的开发及其目标模块库建立

介绍了用Ｃ语言开发的Ａｕｔｏ ＣＡＤ软件与外部数据接口程序以及该程序的目标模块库的建立，在外部数据接口程序中，充分利用了Ｃ语言的计算、分析和处理数据功能以及ＡｕｔｏＣＡＤ的强大图形显示和编辑功能，用户可以使用Ｃ语言调用该目标模块库中的函数，分析、处理图形数据，然后输入ＡｕｔｏＣＡＤ，将其在ＡｕｔｏＣＡＤ图形编辑环境下显示出来，从而实现参数化绘图。     

柴油机虚拟检修系统中的关键技术研究

为了实现在虚拟环境下的柴油机检修和对柴油机检修人员的培训,采用虚拟样机技术与数据库技术相结合,开发了一款以柴油机检修手册为基础的检修系统。应用VC 6 0编程技术,开发了针对Pro/E输出的OBJ图形文件的后处理器。引入OpenGL图形接口,实现对柴油机三维模型的显示,通过提取存储在数据库中的装配信息最终实现虚拟装配。     

基于装配约束转换的虚拟装配系统及界面设计

针对常用的虚拟装配模型表达方法的信息不完整、装配关系图求解难、建模难度大等问题,提出装配约束转换ACT的理论,并利用Visual C++6.0软件开发一个直观的装配系统界面,以OpenGL图形标准为接口,实现了三维模型导入到该界面的功能,通过系统界面来完成旋转、移动等人机交互过程,从而实现产品的装配.     

B样条四参数超实体

研究了Ｂ样条四参数超实体的几何特征和构造方法。Ｂ样条四参数超实体在解决空间场等问题上具有重要的应用价值。     

数控车床加工精度预测系统研究

研究车削加工直径尺寸形成机理,简化工艺系统尺寸链得出三瞬心法预测工件加工精度的理论模型;在对工艺系统运动误差与切削力变形误差检测与辨识的基础上,给出了可视化交互性的仿真界面,实现对数控车床加工精度在线预报;试验验证了模型的有效性。     

数控车床虚拟制造环境技术研究

提出数控车削特征参数化造型方法，实现含整个数控车削加工环境的全景仿真。基于切屑形成的几何形状及位置建立屑型判别式。基于屑型单体造型特征，利用特征体参数化方法实现加工过程切屑仿真。提出“三瞬心”成形法及“误差集聚法”，可提供车削加工实际成形过程，预测加工误差趋势，为加工质量仿真提供图形可视化支持。     

B样条参数实体模型在实体造型中的应用

提出了一种新型的三维实体表示法─—三三次Ｂ样条参数实体（超曲面）表示法，探讨了Ｂ样条参数实体模型在机床典型零件实体造型上的应用。该模型在实体造型、结构有限元分析和解决空间场问题等方面具有重要的实用价值。