航空发动机基于爆炸冲击波防鸟撞理论的探索性研究

根据航空发动机的工作性能及其结构特点,提出了利用爆炸冲击波防鸟撞的设计思路,推导了爆炸冲击波的基本理论及数学模型,计算了爆炸冲击波对航空发动机稳定性的影响,并分析和验证了利用爆炸冲击波防鸟撞设计思路的可行性。     

自动压铆机数控托架双目视觉图像定位系统标定方法的建立

创新性地在自动压铆机数控托架系统上应用双目视觉图像定位系统对铆钉进行定位,解决了数控托架系统不能对铆钉进行精确定位的难题;同时针对自动压铆机数控托架可进行Z轴进给且摄像机光轴始终与压铆平面平行的特性,在图像动态标定的基础上,提出了一种基于特征圆并采用一步移动双目立体视觉的标定方法,减少了标定过程中的数学运算量,简化了标定方法,提高了标定精度。