二级稀释比参数对颗粒物采样的影响研究

通过全流稀释采样系统(CVS)对某柴油机的颗粒物PM排放进行采样分析。CVS系统的二级稀释比由颗粒物采样流量和二级稀释空气流量来确定。在国六排放法规标准的要求下,通过改变颗粒物采样流量和二级稀释空气流量,分别对该发动机进行了WHSC稳态循环试验,分析二级稀释比参数的变化对颗粒物PM采样结果的影响。结果表明,随着颗粒物采样流量和二级稀释空气流量,颗粒物PM排放结果都呈降低的趋势。     

电力推进船舶柴电混合动力系统的研究与分析

随着现代电子电力技术的发展以及电力推进型式船舶的广泛应用,纯电动成为未来船舶的发展方向;电力推进混合动力船舶为电力推进向纯电动发展的过渡方案;文章对船舶混合动力系统的结构组成与特点进行介绍;针对系统的关键技术与研究现状进行分析,如发电源接入技术,能量控制策略以及新型电池等;并对柴电混合动力系统有待发掘的内容与应用前景进行分析。     

船舶柴油机排放试验NOx不确定度评估

依据GB15097-2016《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》进行船舶柴油机台架测功机排放试验测量NOx排放量,按照不确定度评估方法,从试验环境、仪器设备、试验测量方法和原理等角度,建立了船舶柴油机排放试验NOx不确定度计算公式,并对其进行评估计算,得到其扩展不确定度。