基于ATP-EMTP的空气绝缘隔离开关分闸电弧模型

空气绝缘隔离开关需要具备一定的容性小电流开断能力,但隔离开关无灭弧功能,其在分闸过程中会产生严重的电弧,且电源侧电容电压和电弧电流会产生脉冲波,对设备绝缘造成威胁。采用高分辨率相机拍摄空气绝缘隔离开关分闸过程的电弧,发现电弧并未熄灭,不同于气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)中隔离开关的电弧特征。基于此现象,文中对传统的双指数型高频电弧电阻模型进行改进,认为在分闸过程中电弧熄灭前,空气间隙的绝缘强度并未完全恢复,电弧电阻未达到10¹²Ω。在ATP-EMTP中搭建了隔离开关开断容性小电流的电路,经过分析可以发现仿真结果与试验结果趋势基本一致。该模型的建立对空气绝缘隔离开关开断容性小电流的研究具有一定的理论指导价值。     

分流导叶数量对混流泵内流场及结构特性的影响

为研究在不同分流导叶数量条件下混流泵的内流场特性及结构特性，以一款自行设计的混流泵为研究对象，采用多重坐标系和单向流固耦合的方法，在不同数量的分流导叶工况下，对混流泵进行了三维定常数值模拟。分析了混流泵在不同工况下的定常流动特性，并且对比了叶轮结构等效应力及变形的模拟结果。     

履带式排水车的爬坡行驶稳定性分析

从理论角度分析了某型履带式排水车的爬坡行驶性能，得出最大爬坡角度约为39.4°。为了验证理论分析的准确性，在动力学仿真软件RecurDyn中建立了三维模型，地面设置为硬质沙地，以避免车体过度下陷，结合Simulink平台进行联合仿真。发现在坡度达到39.4°时，履带式排水车出现倾覆现象，总质心位置会影响最大爬坡角度。经仿真分析，变质心控制可以有效提升履带式排水车的坡道行驶稳定性。