CNG管束式集装箱气瓶有限元分析

随着国民经济的快速发展,压缩天然气逐渐被人们认识、了解和使用,压缩天然气的需求量日益剧增,应用范围不断扩大。管束式集装箱气瓶作为运输压缩天然气的主要物流设备之一,很大程度上解决了我国内陆地区,尤其是天然气管网尚未到达地区及用户的压缩天然气的运输问题。利用有限元方法对CNG管束式集装箱气瓶进行分析,获得承受内压及冲击载荷条件下的应力计算结果,并运用薄膜理论的判定准则进行气瓶强度校核。该分析方法能够对气瓶承受各种载荷进行分析,可以广泛应用到产品设计及技术改造中。     

基于流固耦合的蝶式分离机转鼓振动特性分析

为了探究旋转流场对碟式分离机转鼓振动特性的影响,以某DHY450型碟式分离机为研究对象,对蝶式分离机转鼓分别进行了干模态分析和单向流固耦合分析,探究了旋转流场对转鼓固有频率的影响。同时,采用控制变量法探究了流体密度及黏度系数对转鼓共振特性的影响规律,并与试验值进行了对比。结果表明：相较于干模态,流固耦合下转鼓的固有频率明显下降,最大差值可达15.8%;对于高转速碟式分离机,转鼓二阶共振频率及振幅均随流体密度和黏度的增大而较小幅度增加。对碟式分离机进行振动特性研究时必须考虑流体影响,而流体密度和黏度的小幅度变化对转鼓二阶共振特性的影响可忽略。研究结果对碟式分离机的设计及振动故障分析具有借鉴与参考意义。     

考虑齿轮柔性的风电机组传动系统扭振特性分析

风电机组传动系统的柔性对机组的动力特性影响较大。本文利用有限单元法，根据多柔体动力学基本理论，构建考虑风电机组齿轮箱、联轴器、发电机等传动系统柔性的分析模型；根据模态分析理论，提出一种基于矢量位移云图筛选扭振频率的方法，获取风电传动系统低频至高频的扭振模态；利用坎贝尔图以及能量比判别系统共振点。结果表明，建立多柔体动力学模型对准确评估风电机组传动系统的动态特性具有重要作用。风电机组传动系统在1.33、39.16和241.30 Hz等不同激励频率载荷作用下，分别在齿轮主轴、发电机转子和二级太阳轮轴等不同位置存在共振模态。该计算结果与工程实际高度吻合，该分析方法可为风电机组传动系统优化设计提供理论依据。