数控凸轮磨削中三环控制系统设计

为验证数控凸轮磨削控制系统中三闭环的稳定性,根据矢量控制原理,将交流永磁同步电机（PMSM：Per-manent Magnet Synchronous Motor）等效为直流电机系统模型,并应用机理分析法对凸轮旋转轴（C轴）和砂轮进给轴（X轴）进行深入剖析。利用三环（电流环-速度环-位置环）由内而外逐步推导传递函数的方法,建立了整个凸轮轴磨削控制系统的数学模型,并进行了Matlab仿真。结果表明,建立的三环控制系统稳定,为进一步研究凸轮高精度磨削提供了理论基础。     

应用时域ITD法分析大型露天煤矿斗轮挖掘机斗臂的动态特性

本文采用 Ｉ Ｔ Ｄ 法识别大型露天煤矿斗轮挖掘机斗臂的模态参数,分析斗轮臂的动态特性,从而为结构设计提供参考或改进建议。并为时域识别方法应用于大型复杂结构的模态参数识别,奠定了一定的基础。     

路面谱室内再现方法的研究

本文阐述了用谱分解定理再现路面谱的方法，它可用于汽车的室内模拟试验，试验结果表明这种方法简单易行且有足够的模拟精度。     

基于生命周期的城市轨道交通质量基础体系的研究

正一、前言1.城市轨道交通产业发展迅猛随着社会经济的快速发展,道路交通拥堵、排放及噪声污染、公交便捷及安全等交通问题愈发被人们关注。因此,世界各国都将发展安全、高效、绿色、智能的新型轨道交通作为未来公共交通发展的主导方向。我国城市轨道交通发展用15年走过了发达国家100年的发展历程,如今,已进入急速、全面发展新时期。截至2017年末,中国内地(不含港澳台地区)     

动力吸振器在车辆振动控制中的应用

在探讨动力吸振器设计方法的基础上,设计了一阻尼式动力吸振器ＤＶＡ（Ｄｙｎａｍｉｃ Ｖｉｂｒａｔｉｏｎ Ａｂｓｏｒｂｅｒ）,并将其应用于某轻型客车的动力传动系统中。试验证明,该动力吸振器能有效地控制该车动力总成的弯曲振动。     

新型防松螺母与传统防松螺母防松效果的试验研究

本文分析了三种新型防松螺松母的防松原理，通过试验相对说明了它们与加弹簧垫的传统螺母的防松效果。     

汽车轮胎高速滚动时温度测定的研究

本文分析了红外测温原理，针对一种汽车轮胎自动设计了一测试装置，利用红外测温仪测取了它在高速滚动时的表面温度。     

新式螺母与传统螺母在防松效果上的试验研究

分析了3种新设计的防松螺母和传统螺母的防松原理,通过试验说明它们与加弹簧垫圈结构的传统螺母在防松效果上的不同。结果表明,尼龙圈锁紧式防松螺母比传统螺母加垫圈结构具有更好的防松效果。     

衡器型式评价中样机的选择

<正>在衡器的型式评价中,申请型式评价是单一型号,不存在样机选择的问题。若型式评价的申请单位申请的衡器型式评价不是单一规格和型号,对于承担型式评价试验的计量技术机构首先遇到的问题是如何选择样机?     

应用时域ITD法分析大型露天煤矿化挖掘机斗臂的动态特性

本文采用ＩＴＤ法识别大型露天煤矿斗轮挖掘机斗臂的模态参数和,分析斗轮臂的动态特性,从而为结构设计提供参考或改进建议。并为时域识别方法应用于大型复杂结构的模态参数识别,奠定了一定的基础。