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1.
为改善涡旋压缩机止推轴承的润滑性能进而提高涡旋压缩机的效率,在止推轴承表面设计加工了微织构。依据止推轴承结构,建立了止推轴承润滑性能的计算分析模型,运用计算流体动力学方法,研究分析微织构的几何参数、排列形式和结构形状对其最大承载力的影响。结果表明:在不同主轴转速和轴承间隙下,油膜最大承载力随微织构直径的增大而增加,随微织构深度的增加先增大后减小,轴承间隙与微织构深度之间存在最优关系;微织构排列形式对油膜最大承载力有影响,且存在最优排列形式;比较各种微织构表面形状和截面形状可知,矩形微织构和圆弧形截面微织构具有最佳的润滑效果。  相似文献   
2.
针对气体力对涡旋压缩机转子系统造成的动不平衡问题,建立了考虑气体力作用的涡旋压缩机曲轴转子系统力学模型、力与力矩平衡方程,采用平衡铁与曲柄销错开一定角度安装的方法,平衡惯性力和气体力引起的转子系统动不平衡。通过数值计算获得不同转速条件下动平衡所需主副平衡铁质量、平衡铁安装角,并分别与传统设计方法下应用于变转速工况时的结果进行了对比分析,结果表明:该方法能有效的减小主副轴承、机架的受力,提高涡旋压缩机的稳定性,对涡旋压缩机的生产应用有一定的参考指导意义。  相似文献   
3.
以某油田群域开发项目海洋石油平台的注水系统往复泵管道设计和支架布置为例,利用软件计算和指南分析的方法,较全面地计算和分析了管道可能发生的振动,并使管道振动满足规范要求。同时介绍了管道振动分析的思路和防止振动发生的措施。  相似文献   
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