基于C_(60)结构与蛋壳结构的主轴箱轻量化设计

参考C_(60)分子和鸡蛋模型,构建了原始模型、C_(60)内嵌结构主轴箱模型、C_(60)空腔结构主轴箱模型和蛋壳仿生主轴箱模型等四种主轴箱模型.对原始模型、空腔模型和蛋壳主轴箱模型进行了模态分析和谐响应分析,得到了滑枕在不同位置时的固有频率和刚度;并用MATLAB对结果进行函数拟合和曲面拟合,比较模型的动刚度,得出了C_(60)空腔结构主轴箱模型是优良主轴箱模型的结论.     

嵌入式红外雨量计的设计

以红外散射式雨量传感器为核心,介绍一种基于AVR单片机的非接触式红外雨量计的设计方法,并根据测试数据拟合出雨量计算公式。该雨量计工作稳定可靠,具有较好的实用价值。     

基于能量法的弦波式激励运输包装系统仿真研究

通过建立运输缓冲模型和正余弦运输激励环境模型的整体系统,仿真得到弦波激励下运输包装系统的运输过程中垂直位移响应。使用MATLAB的ode45函数模块对以能量法建立运输包装系统的七阶线性非齐次动力学微分方程求解。当运输工具在某时段受到较大幅值0~8cm的弦波函数输入下,得到被运输物品的振幅不超过0.012cm,隔振位移比为0.25%验证了该运输缓冲包装系统的缓冲性能良好。通过仿真得到各关键部位垂直位移,该方法可为将能量法应用到评价包装材料性能上的研究提供了新思路。     

立式加工中心静刚度分析与实验研究

针对高速立式加工中心高加速度、高精度等特点,以某型号立式加工中心为研究对象,利用SolidWorks软件建立了其三维模型。考虑了结合面刚度的影响,通过Ansys Workbench软件对其进行静刚度仿真分析,得到3个方向的静刚度值。为了验证仿真结果的准确性,设计了静刚度测试实验,实验结果与仿真结果比较接近,X、Y、Z三个方向的误差分别为9.03%、2.07%、8.92%,误差均在10%以内,验证了有限元模型的正确性。     

银电铸金饰品的成分和硬度测定

采用硝酸溶解分银-重量法测定了银电铸金饰品中的金量,差减法得到银量;测定了饰品的维氏硬度。批量样品测定的统计表明,大部分送检饰品中金、银的含量和纯度符合饰品质量要求,电镀条件控制不当可能是少量饰品金含量或纯度不足的原因。在硬度检测中,采用景深法,引入不规则曲面偏差的修正系数,批量结果表明,银电铸金饰品的表面维氏硬度为100~145HV0.1。     

1-羟基-4-(对甲苯胺基)蒽醌(HPTA)光度法测定铜合金中微量硼

往铜合金里加入微量硼,可以增强其耐腐力。硼的光度法测定大多采用姜黄素法〔１〕,该法灵敏度高,但稳定性差,采样量太少,误差大。为选择一个适宜的方法,我们发现用１－羟基－４－（对甲苯胺基）蒽醌（ＨＰ ＴＡ）光度法对铜合金中微量硼的测定较为合适。该方法测定...     

基于路面等级匹配的重卡包装物运输激励研究

目的利用传感器搭配数据采集卡收集路面不平频谱,将路面信息匹配标准路面等级以及车辆行驶速度。方法通过Matlab将标准PSD与随机激励匹配路面等级,同时建立1/2四轴重卡动力学模型,并用能量法建立动力学方程。将收集的路面不平频谱对应到相应的路面等级,再结合车辆速度的设定,最后求解得到车辆受激励后轮胎的动载位移频谱,分析得出被运输包装物的半挂车平板动载位移。结果重卡运输前轴轮胎在A级路面以60 km/h的车速经过该路面的动载位移量在0.8和9.8 s时达到峰值,且路面响应位移不超过6 cm。结论求得被运输包装物的所受激励频谱,为被包装物的运输振动安全性研究提供支撑,可结合具体被运输包装物的脆值理论,提供被运输物品发生运输损坏的数值仿真。