Ⅲ型这载对调质钢Ⅰ型疲劳裂纹扩展门槛的影响

研究了不同参数的Ⅲ型过载对近门槛区调质40Cr钢Ⅰ型疲劳门槛的影响。结果表明：过载后疲劳门槛均会提高，其程度随过载比的加大而增加；过载次数的有限增多也会使疲劳门槛略有增加，但效果将逐渐趋于饱和。过载机制主要有裂尖尾部塑性诱导裂纹闭合和裂尖附近的残余压应力状态。     

三峡船闸人字门安装工艺

三峡双线五级船闸是目前国内乃至世界上最大的人字门，其设计结构复杂，技术先进，施工难度大。对人字门的安装工艺过程作了详细介绍。     

不同类型过载下Ⅰ型疲劳裂纹的扩展行为

研究了Ⅱ、Ⅲ型过载对Ⅰ型疲劳裂纹扩展行为的影响并与Ⅰ型过载进行比较．结果表明：单周Ⅱ、Ⅲ型过载也延迟了其后的Ⅰ型疲劳裂纹扩展，但作用程度小于Ⅰ型过载；过载延迟效应随过载时基础载荷的降低和过载比的加大而增强，在近门槛区过载表现为疲劳裂纹扩展停止、疲劳门槛提高，在高基础载荷过载时疲劳裂纹则延缓、减速扩展．过载延迟行为主要由裂尖尾迹塑性诱导裂纹闭合和裂尖附近残余压应力状态引起。     

冷作硬化非调质钢螺栓的形变强化效应

根据形变强化非调质钢螺栓的制造工序,对MFT8非调质钢原材料、冷拔和时效处理三种状态下的形变强化效应进行研究,比较了其形变硬化指数及力学性能,研究分析了组织对其性能的影响。结果表明:MFT8非调质钢形变强化效应明显;时效处理后仍具有良好的形变强化能力,可以确保螺栓在使用时的安全性;强化后的螺栓各项力学性能指标达到8.8级技术要求,研究材料能够取代调质钢制造高强度螺栓。     

培养毕业生工程师背景下的力学课程教学改革

建立具有中国特色且国际互认的工程教育与工程师认证已成为教育界、工程界的广泛共识。探讨了在学历学位教育与职业资格教育相结合的高等工程教育背景下,力学课程教学改革的必要性以及改革过程中的几点思考,旨在探索与培养毕业生工程师相适应的力学课程教学。     

纳米凹土纤维对碳钢摩擦副的润滑及原位修复效应

以纳米凹土纤维为原料采用机械球磨法制备了一种摩擦改性剂,利用往复摩擦磨损试验机评价了其对碳钢摩擦副的润滑及原位修复作用,借助扫描电子显微镜(SEM)、能量色散谱仪(EDS)及纳米压痕仪(nano-indenter)对自修复层进行了表征,探讨了其减摩抗磨及自修复机理。结果表明,纳米凹土纤维具有优异的减摩抗磨性能且与载荷和速度的匹配有关;在50 N、1.0 m/s时具有较低的摩擦系数及磨损率,分别较基础油降低约58%和81%。凹土纤维参与了摩擦表面复杂的理化作用,诱发形成了较为均匀连续的"多孔"修复层,厚约1.52μm;表面较为光滑平整,主要由Fe、C、O、Si及微量的Mg、Al元素构成,具有较高的纳米力学性能,有效地降低了摩擦磨损。     

基于长效机制的政产学研合作平台构建与实践

针对传统产学研合作中存在的问题,在分析了周边产学研合作平台载体成功建设的基础上,探讨了产学研合作创新平台的构建原则与目标,提出了明确的组织架构。实践表明,政产学研合作创新平台原则具体、目标明确、组织结构合理、运行顺畅,充分利用了高校、企业、政府的多方资源,扎实有效促进了地方企业的科技创新工作。     

时效温度对非调质钢MFT8拉伸性能的影响

介绍了试验材料及方法,对冷拔非调质钢MFT8在不同温度下进行了时效处理,对试验结果进行了分析研究。分析结果表明,MFT8非调质钢具有较强的加工硬化能力,冷拔MFT8非调质钢经300℃时效后具有最佳的强度和塑性配合。     

渗注磷酸盐对AZ31镁合金疲劳裂纹扩展的影响

交变载荷作用下在AZ31镁合金疲劳裂纹尖端渗注磷酸盐转化液,研究磷酸盐的沉积行为及其对AZ31镁合金疲劳裂纹扩展速率的影响。采用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)观察分析裂纹尖端的形貌和物相组成,并采用贴应变片方法确定渗注磷酸盐转化液前后应力强度因子的变化。结果表明:渗注的磷酸盐转化液在AZ31镁合金疲劳裂纹尖端形成Zn3(PO4).4H2O及MgZnP2O7复合覆层,能改变疲劳裂纹尖端的应力大小和分布状态,使应力强度因子降低约30%,从而有效地增强疲劳裂纹闭合效应,降低或延滞AZ31镁合金疲劳裂纹的扩展。     

新型冲压用钢的开发与展望

详细讨论了新型冲压用钢-无间隙元素（IF）冲压用钢的成分、组织结构与基本特性之间的关系与规律，介绍了IF钢的发展状况，指出了这种新型钢材应用的重要意义。