工艺知识管理系统的设计

工艺知识库是ＣＡＰＰ系统的重要组成部分。本文提出了一种分类层次模型以组织和管理工艺知识，并据此建立工艺知识库ＰＰＫＢＳ。用四种形式表达工艺知识，并以外部和内部两种形式表现。提出了工艺知识的冗余、矛盾和句法结构检查方法。     

基于最大相关峭度反褶积法的行星齿轮故障诊断

针对行星轮系结构复杂,故障信号特征提取困难,提出使用扭振信号对行星齿轮箱故障进行诊断。通过对行星齿轮箱横向振动信号与扭振信号的频谱分析发现,扭振信号相对于往复振动信号更适合行星轮系的故障诊断。针对扭振信号微弱,冲击特性不明显,提出基于最大相关峭度反褶积处理扭振信号。首先对采集的行星齿轮扭振信号先进行零均值化预处理,然后使用MCKD方法增强扭振信号的冲击特性。以故障冲击特性的峭度值作为选择FIR滤波器长度的选择依据,最终使得行星齿轮箱扭振信号的故障冲击特征得到显著提升。该方法对于扭振信号的降噪与提高周期故障冲击特征有效,适用于行星齿轮箱扭振信号的故障诊断。     

有限元网格节点优序标号的WGPS法

本文提出一种优化有限元网洛节点标号的WGPS算法,该法是在GPS法的基础上作了一些改进而形成的。计算实例表明,WGPS法能有效地减小带宽。计算时间比GPS法大为缩短。     

基于振动信号的齿轮可靠性评估

为了保障产品设备能够安全可靠地运行,提出了基于设备振动信号的运行可靠性评估方法。该方法可以把反映设备运行状态的特征指标与可靠性指标之间建立联系,将提取并优选出的敏感特征指标与比例故障率模型相结合,建立适用于齿轮箱设备的可靠性评估模型,从而实现设备运行可靠性的有效评估。将该方法应用于减速齿轮箱的可靠性分析中,并在试验中随机抽取60个数据文件进行识别验证,对齿轮性能退化状态识别率达86.67%,表明此方法的合理性和有效性。     

基于MBD的飞机结构件数控加工方法

为解决飞机结构件数控加工工艺决策效率低下的问题,提出基于MBD的飞机结构件工艺设计方法。该方法采用MBD技术,在CATIA环境下对飞机结构件进行标注,通过特征识别技术提取相关加工特征的几何信息和非几何信息并进行刀轨规划,经后置处理导出NC程序并完成加工。     

一种双面凸轮的反求设计方法

提出一种双面凸轮的反求设计和误差控制方法。从动件类加速度对轮廓曲线误差敏感,通过修正从动件类加速度曲线,以间接提高凸轮廓线精度。通过数字化测量,获得凸轮双面轮廓的点云数据,对点云数据进行精简并进行重构、装配对齐,获得凸轮轮廓实体模型。对获得的凸轮轮廓数据二次求导并拟合,获得从动件类加速度曲线和类加速度误差值。基于类加速度误差与从动件位移误差的关系函数,对轮廓线进行修正,从而消除反求误差。     

基于虚拟仪器的金属切削过程在线监测技术研究

研制了一种基于虚拟仪器界面、供现场使用的高精度、高效率的金属切削过程在线监控系统 ,初步探讨了虚拟仪器在金属切削过程中的应用。     

基于扫描线的三维激光扫描数据精简算法

在曲面重构中,三维激光扫描线点云数据量过大,不利于计算、存储和曲面重构。通过分析角度偏差法和弦偏差法的工程适用特点,提出了同时基于角度偏差法和弦偏差法的改进型点云数据的直接精简方法,利用Matlab实现了对扫描线点云进行逐线精简。此外,介绍了一种基于二次曲面拟合的数据点曲率估算方法,并以颜色显示点云的曲率分布,计算结果显示了方法的有效性。     

电能回送式齿轮故障诊断试验台设计

齿轮是传递运动和动力的重要零部件,对其运行状态监测及故障诊断具有重大的意义。齿轮故障诊断试验台用于对齿轮进行疲劳与寿命试验、故障诊断方法测试。传统的试验台采用开放式,耗能大,不适合大功率加载和疲劳耐久性实验。设计了一种电能回送式齿轮故障诊断试验台。将发电机作为齿轮传动负载,通过发电机的电能反馈给电动机端,重新输入驱动电机端,使电能得到回收利用,负载扭矩也可以方便地调整。