后装压缩式垃圾车装载压缩机构及其分析比较

后装压缩式垃圾车是我国垃圾车发展的主要方向。本文介绍了这种垃圾车的五种装载压缩机构，并对其结构复杂性，装载性能和压缩性能进行了分析比较，得到了这五种装载压缩机构的特性比较表，为了装压缩式垃圾车装载压缩机构的选型提供了依据。     

垃圾压缩机压缩装置的有限元分析

运用通用分析软件ANSYS10.0对垃圾压缩机的主要压缩装置——箱形压缩头进行有限元建模,对其在各种工况下的受力进行分析,获得了应力及位移的大小和分布。为合理设计或改进压缩装置的结构提供了依据。     

垃圾滚筒筛参数设计

通过对垃圾滚筒筛主要参数的分析和对物料在滚筒筛内的运动特性的研究，给出垃圾滚筒筛主要设计参数的确定方法。     

等厚分层出料螺杆的设计和三维有限元分析

以螺旋输送机理论为基础,设计了一种等厚分层连续出料螺杆,介绍了其设计方法,通过理论分析推导出其参数变化规律;并借助大型有限元分析软件ANSYS进行线性静力学分析,验证了其结构强度的安全性,并根据其位移响应修正了其间隙设计参数,为后续的改进和优化提供了参考和借鉴。     

拉臂式垃圾车工作装置优化设计

拉臂式垃圾车是一种自动装载垃圾集装箱和自动卸料的垃圾运输车,为改善这种车辆的性能,本以整车工作平稳和减小液压系统压力波动为目标建立数学模型,编制计算程序,对拉臂式垃圾车的工作装置进行了优化设计,使其性能得到了改善。     

对顶曲柄滑块转向机构的设计

对顶曲柄滑块转向机构,由于其一些独特的优点,在叉车及其他偏转车轮转向的车辆上得到了应用。它与全液压转向装置组成的转向系统,结构紧凑,转向时内外轮偏转角误差小,特别是要求车轮偏转角度较大时,误差也能控制在±1°左右,这是一般梯形转向机构难以实现的。本文在图解法[1]基础上,进一步介绍利用解析法进行运动误差计算及受力分析的力法。     

城镇排水管道清淤液压抓斗挖掘过程建模与分析

研究城镇排水管道系统清淤这一特定工况下的液压抓斗,对液压抓斗清淤工况进行受力分析,建立液压抓斗的受力模型。通过MATLAB编程计算,仿真液压抓斗在清淤工况下的挖掘曲线,分析影响挖掘性能的主要因素,提出提高挖掘效率的方法,并得出挖掘过程所需的液压力及液压力变化规律,为液压抓斗设计及液压缸的选型提供参考。     

动物医学专业英语教学改革初探

为提高我校动物医学专业学生专业英语应用能力,培养能够适应国际化发展的动物医学专业人才,本人对八年来从事动物医学专业英语教学实践中存在的主要问题,从教学内容、教学方法、考核方法等方面进行不断的改革和创新,培养了学生的学习兴趣,提高了动物医学专业学生的英语实践应用能力,为本科生考研和进一步出国深造奠定了专业英语基础。     

后装垃圾车摆动刮板式压缩机构设计

垃圾的松散系统数较大，且在较大的变化范围内波动，后装压缩式垃圾车可有效地压缩垃圾体积，增加装载重量，还可减少二次污染，压缩机构是后装压缩式垃圾车的关键部件，本介绍了摆动刮板式压缩机构设计参数的确定，提出了参数的设计目标，建立了数学模型，并提出了利用目标曲线协调法确定机构参数的设计方法。     

污泥好氧发酵立式螺旋翻堆机参数的理论研究

针对污泥好氧发酵立式螺旋翻堆机,研究了其工作机理,分析了立式螺旋翻堆机的主要参数对翻堆过程和使用性能的影响,通过理论分析阐述了立式螺旋翻堆机各个设计参数的变化规律和影响效果,为立式螺旋翻堆机的设计提供了理论依据.