永磁交流直线电机直接驱动伺服控制技术

以高效率和高精度为基本特征的高速加工技术促进了直线电机直接驱动技术在高速加工中心中的应用。文章分析了高速加工与直线电机的关系，以及国内外的直线电机及其伺服控制技术的发展状况，提出了直线电机及其全数字化直接驱动伺服控制器的设计方法。     

高推力永磁直线同步电动机电磁结构研究

介绍高推力永磁同步直线电动机的原理和特点,指出端部效应和齿槽效应会产生定位力及其波动,提出具有段间 移位的分段式轮换对称初级绕组和铁芯的电磁结构设计方案,分析该方案对端部效应和齿槽效应的消弱作用。分析结 果表明,该方案可以有效改善高推力永磁同步直线电动机的推力平稳性。     

永磁直线电动机加速度反馈位置控制系统研究

分析了永磁交流同步直线电动机的数学模型,提出了基于扰动器的加速度反馈位置伺服控制系统,并研究了可选参数对其性能的影响。     

直线电机测试系统开发及性能分析

设计了模块化直线电机测试平台，完成了直线电机测试项目规划、测试方法设计、测试装置结构设计、加载方案设计、软件系统设计、数据采集和信号调理电路设计。测试系统具有自动功能、数据管理分析功能和良好的人机接口，实现了直线电机动静态参数、输入输出和过程特性的试验和测试。     

基于CAN总线的智能I/O站点设计

CAN作为一种可靠性高、价格低廉、技术成熟、实现简单的现场总线技术在众多领域得到了广泛的应用.本文以智能I/O站点的设计为例介绍了CAN总线技术在数控系统中的应用.     

高能点火装置的原理及其应用

随着燃气、燃油烧咀的发展及工业炉窑的节能、安全生产和自动化的要求,高能电点火装置逐渐被人们所认识。电点火从储能方式上可分为电感储能和电容储能。电感储能放电的火花能量较低,一般不超过200毫焦耳,习惯上称为低能点火。电容储能放电的火花能量较高,一般在1～10焦耳,甚至上百焦耳,习惯上称为高     

非圆截面开放式数控车削系统的研究

针对目前非圆截面车削数控系统专用性强、成本高、维修困难等问题，提出了面向用户的开放式设计方法。它是以车削非圆型面的专用数控模块为核心，派生出各种通用CNC功能，各数控功能模块的接口对用户开放。根据非圆型面的车削成型机理，在开放式的数控系统中采用多中断系统来实现两接不同的伺服控制（直线伺服和位置伺服控制）的时序关系，以完成非圆截面的自动车削。     

面向CAN总线接口卡的PCI接入技术

介绍了面向CAN总线接口卡的PCI接入技术,给出了该接口卡的硬件设计以及DOS下驱动程序开发的具体思路和实现方法。与Windows系统下的驱动相比,在DOS下开发的驱动程序,使该卡通信速度和实时性有了大幅度的提高,从而能够更好地满足工控系统的实时性需求。实际应用结果表明:该卡在DOS下运行稳定,实时性强,可靠性高。     

基于具有捕获功能的MCU实现高精度M/T法

为解决传统基于捕获功能实现的M/T法中存在的问题,改善了捕获机制,并在软件上采用二次重读的方法,确保高频时钟计数与反馈脉冲计数的严格对应。测量的绝对误差小于一个高频时钟周期,且与数据采集周期无关。理论推导和实验数据表明,该方法实现简单,测速范围宽,精度高。     

中凸变椭圆活塞加工用高性能直线伺服系统的研究

提出了一种新型的高性能直线伺服电动机的机电系统设计方法,包括硬件及控制系统,因为本系统采用光栅位移测量方法和DSP高速信号处理器,并相应应用了基于状态观测器的滑模控制算法,系统的机电动态特性得到很大的提高。这种直线伺服电动机的高性能已经在试验环境中进行了测试,结果表明系统的总体性能得到很大的提高。