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薄壁吸能结构的抗弯性能对于汽车碰撞安全是至关重要的,然而影响薄壁结构吸能特性的因素非常复杂,在具体结构设计的过程中还需要兼顾轻量化因素,这就使得薄壁结构弯曲吸能特性的优化工作难以开展。为了解决上述问题,对单帽型薄壁梁抗弯性能进行了有限元仿真分析,并与试验曲线进行对比,进而验证了数值模型的可靠性。为进一步提高单帽型梁的抗弯性能,利用RBF响应面近似模型、NSGA-Ⅱ多目标优化设计方法,进行了单帽型薄壁结构的弯曲吸能特性优化设计。优化结果表明,该方法利用响应面近似模型能够非常精确的拟合单帽梁比吸能及加载力最大峰值与各个影响因素之间的关系,通过优化提高了薄壁结构的弯曲吸能特性,能够在汽车被动安全优化设计中,对汽车B柱、门槛梁等关键部件的尺寸优化起到指导作用。相比于以往研究,采用了试验验证的方式,有效提高了计算结果的可靠性。 相似文献
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PLC梯形图转化为指令表算法及实现 总被引:3,自引:0,他引:3
针对目前PLC梯形图编辑软件的缺陷和不足,基于面向对象的设计思想,提出了一种全新的将梯形图转化为指令表的优化算法。介绍了语法检查、构造逻辑树结构和遍历树结构得到相应指令集三个具体过程的解决方案。结合灵活的类管理机制,将该算法应用于编辑软件,成功地解决了图形语言向文本语言的转化。由于指令程序比较接近于机器语言,将带形图转换成指令表以后,通过指令解释器对指令表的解释得出程序的逻辑,可以在PC机上执行程序。使用该算法开发出来的PLC编辑软件,作为一个编写PLC程序的通用开发平台,它功能强大、操作简单、使用方便。 相似文献
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研发了一种专门用于汽车驱动桥传动效率测试的试验台。使用该试验台进行测试分析,可以明确影响驱动桥传动效率的关键因素,发现各因素对驱动桥传动效率的影响规律,从而找到提高驱动桥传动效率的有效途径,这对于提高汽车动力性和燃油经济性具有十分重要的意义。该试验台采用模块化结构设计,具有安装简便、调整方便、自动化程度高的特点。该试验台采用直接转矩控制来进行转矩和转速控制,利用谐波传动和行星传动技术实现了动态加载,利用直流母线技术实现了系统功率封闭。测试结果表明:该试验台测试结果准确,完全满足驱动桥传动效率的测试要求。 相似文献
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橡椀在采集、收购及储运过程中混入多种杂质,如不净化将在不同程度上影响栲胶质量,使不溶物增加,纯度降低,颜色加深。为了提高栲胶质量,从1979年起我们对橡椀净化进行了研究,设计了一种效率较高的净化设备,它能将混在橡槐中的各种不同大小、轻重的杂质除去,效果良好。经分析 相似文献