浅谈混凝土结构裂缝成因及预防措施

由于混凝土早期的强度不高、受拉力或冲击时,容易破碎,所以在施工与使用的过程中容易开裂,影响了混凝土建筑结构的安全性能、整体性能与耐久性能,造成建筑工程的质量隐患。因此,如何防止混凝土裂缝产生,确保工程的质量,是混凝土施工过程中要着重解决的问题。这里对混凝土裂缝形成的原因进行了分析,并结合工程实践,提出了裂缝预防措施和裂缝处理方法。     

新型多孔炭的制备及其储锂性能

以竹笋为原料炭化获得生物质炭,再用氢氧化钾活化得到多孔生物质炭,采用扫描电镜（SEM）、透射电镜（TEM）、X射线衍射（XRD）和氮气物理吸附等方法对多孔生物质炭的微观结构和形貌进行了表征。以此多孔生物质炭作负极材料探究其电化学性能,结果表明在1 000 mA/g电流密度下,材料的首次充电比容量为286.9 mA·h/g,循环50次后充电比容量保持在201.8 mA·h/g,循环500次后充电比容量仍有221.5 mA·h/g,表明此多孔炭材料具有优良的电化学循环性能,使其有望成为具有竞争力的锂电池负极材料。     

阀芯卡滞的研究进展

针对阀门工程应用中存在的阀芯卡滞这一问题，以近年阀芯卡滞现象实例为对象，对其产生的原因进行了分析和归纳，对阀芯卡滞现象的形成机理进行了全面总结。首先，将阀芯卡滞原因分为：加工精度或装配误差等引起的机械原因、流体对阀芯作用的不平衡力矩引起的液力原因、高压工况流体黏性发热引起的热力原因，以及颗粒滞留在阀门配合间隙引起的污染原因；然后，对阀芯卡滞现象的实验测量方法、理论模型分析方法、多场耦合分析方法的研究工作进行了总结，对诊断检测、阀门结构改进等阀芯卡滞的预防措施进行了探讨；最后，对上述各项综述内容进行了总结，并指出了今后亟待解决的一些问题及研究方向：综合考虑多种因素的阀芯卡滞问题研究；预防颗粒进入阀芯-阀体配合间隙的研究；流体、机械、颗粒污染等3种因素对卡滞影响效果的比较；均压槽和阀芯-阀体配合间隙调整之外的预防阀芯卡滞方法，等等。