排序方式: 共有4条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
2.
正我公司1台SCC6500型650t履带起重机,在施工过程中其6m长的副臂架不慎被压弯,致使左侧2根主弦管挤压变形。其中1根上主弦管扭曲变形且内凹严重,1根下主弦管受立杆挤压发生弯曲变形,1根腹管弯曲变形(见图1)。现介绍其修复工艺。1.确定修复方案(1)上主弦管上主弦管变形较大,变形部位长度约650mm,需割除变形部位并更换新管。有4根腹管与该部位主弦管连接,为此需将4根腹管切割开。 相似文献
3.
柴油机增压器经常在高温、高速和高压下工作,故障奉较高。最常见的故障是漏油、磨损和零件损坏,其故障诊断见附表。增压器一端或两端漏油的原因主要有以下几方面: (1)柴油机长期怠速运转柴油机长时间怠速运转,增压器涡轮及叶轮的轮背处会产生一定的负压,会导致中间体内的机油外泄。 (2)回油不畅在使用中,机油回油管路变形或阻 相似文献
4.
以大型养路机械的十字轴式万向联轴器为研究对象,应用运动学理论分析了当十字轴式万向联轴器的输入轴做匀速转动时,其输出轴做圆周性不均匀转动的性能。分别从角速比、不均匀系数和角加速度等方面对十字轴式万向联轴器定量表达了其不均匀性。结果表明,随着十字轴式万向联轴器输入、输出轴夹角、转速的增大,其输出轴最大角加速度增大,使其最大惯性力矩增大。十字轴式万向联轴器的输入、输出轴夹角是影响其不均匀性的关键参数,当十字轴式万向联轴器输入、输出轴夹角增大时,其输出轴转角波动性增大。减小输入、输出轴夹角是提高十字轴式万向联轴器传动效率的唯一途径。 相似文献
1