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1.
纳米球形WS_2颗粒对PTFE基固体润滑粘结干膜的改性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在PTFE基膜系中加入适当比例的纳米球形WS2颗粒,获得了不同性能的固体润滑粘结干膜,通过对膜层显微硬度、膜层附着力以及摩擦学性能的测试,筛选出一种性能较优的膜系.结果表明:在PTFE基膜系中增加适当比例的纳米WS2球,可以有效地减小膜层的磨损率,提高膜层的耐磨损寿命;但是当纳米WS2球添加比例较高时,未能充分分散的纳米球团聚体可能增加膜系中的磨粒磨损效应,使得膜层的摩擦因数波动变大,膜层的磨损率也增大,从而降低膜层的耐磨损寿命.通过不同应力条件下的寿命试验,初步建立了该种膜系的摩擦寿命模型,可用于预测该膜层在使用条件下的寿命或开展加速寿命试验.  相似文献   
2.
我台建了一座6米卫星电视地面接收站,使用南京电子器件研究所(55所)生产的高频头;南京新联机械厂(924厂)生产WD-5型卫星接收机和GF-4-A型一入四出功率分配器,解决了转播中央第一套和第二套节目的信号源问题。实际使用中发现,在接收机的热备份方面还有需要改进的地方。整机系统如图1所示。  相似文献   
3.
以常用精密二硫化钼固体润滑球轴承为研究对象,采用摆动试验装置,在真空环境中研究其在小角度往复运动工作模式下的摩擦力矩、磨损形貌、使用寿命。结果表明:在真空环境中小角度往复运动模式下,二硫化钼固体润滑轴承摩擦表面不能够形成有效的转移润滑膜,因而轴承摩擦力矩增大,滚道磨损严重,且在一定范围内摆动角度越小、摆动频率越高,轴承的摩擦力矩增加越大、滚道磨损越严重;工作在小角度往复摆动模式下二硫化钼固体润滑球轴承的运转寿命远小于同等接触应力条件下单向运转时的轴承运转寿命。  相似文献   
4.
张凯锋  周晖  胡继星 《轴承》2014,(4):32-35
以溅射MoS2/Ti润滑膜的708C角接触球轴承为对象,在大气环境下通过施加不同轴向载荷进行寿命试验,研究轴向载荷对轴承润滑寿命的影响。结果表明,内圈沟底和球表面的磨损程度随着轴向载荷的增大而加剧,但内沟道侧面的磨损程度随着轴向载荷的增加而减弱,特别是施加60和70 N轴向载荷时,内沟道侧面润滑膜仍然比较致密,这可能与轴向载荷增大使轴承在运转过程中沿轴向的摆动幅度减小有关。  相似文献   
5.
铝合金聚四氟乙烯复合膜的摩擦学性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用阳极氧化技术处理铝合金表面,制备铝合金聚四氟乙烯复合膜,该复合膜既具有氧化铝的硬度特性,又具有聚四氟乙烯的润滑性能。阳极氧化层的硬度越大,复合膜摩擦学性能越好。  相似文献   
6.
采用UMT-2型球-盘摩擦磨损试验机研究溅射沉积MoS2/Sb2O3复合固体润滑膜的滑动摩擦磨损寿命,采用显微镜分析球-盘摩擦副在不同磨损阶段的磨损形貌与磨损状况,并对磨痕位置S、Mo元素进行XPS分析。结果表明:在摩擦磨损寿命试验过程中,摩擦副的接触方式最开始的点接触逐步过渡到面接触;MoS2固体润滑膜对滑动摩擦副的延寿作用是基底材料表面的有效厚度润滑膜及MoS2对摩擦偶件(钢球)的转移;机械磨损的剪切剥离效应是润滑失效的主要原因,MoS2的氧化在一定程度上加剧了润滑失效的进程。  相似文献   
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