GPS标准体系的研究进展

本文概述了ISO/TC213的成立背景和组织结构,分析了GPS标准体系的总体规划及其矩阵模型,介绍了ISO/TC213成立以来对GPS标准的研究、制定和修订情况,最后指出了GPS标准体系的发展趋势是一体化、简单化和加强对产品功能的控制。     

表面形貌评定标准软件的设计

国际标准化组织在表面形貌的评定中引入了软件测量标准,它包括标准数据和标准软件.本文提出了一种二维表面形貌评定软件标准软件的有效设计方案.该方案充分利用MATLAB强于数值计算和VC强于在界面编程的优点,通过动态链接库(DLL)将MATLAB和VC有效结合,来实现标准软件的设计与编程.     

小波理论的发展及其在表面功能评定中的应用

小波理论经过不断的发展和推广，已经在计多领域包括表面微观形貌分析中得到有效应用。本文通过对小波理论的产生历史和发展过程，介绍了小波理论在表面功能评定中的应用，并指出表面小波滤波技术在应用中的制约因素及发展趋势。     

新一代产品几何技术规范测量不确定度理论及应用技术

研究了测量不确定度的统一评定和表述方法，用新一代产品几何技术规范（GPS）基于GUM及系统量化统一的新思路，拓展了测量不确定度的概念，规范了测量不确定度的评定程序。在此基础上，将测量不确定度的概念拓展至GPS系统，利用拓展后不确定度的统计、量化特性，将产品的功能、规范与测量评定量化集成。通过不确定度的经济杠杆调节作用，实现过程资源配置的统筹优化，提高产品的综合效益。     

基于机器人运动学的三维公差累积建模研究

运用机器人运动学中机械手的微分运动与各关节位置微小变动间关系的求解方法,进行三维公差的累积建模研究.讨论了三维公差的特征自由度表示,在运动坐标系基础上建立三维公差的雅可比传递矩阵累积模型,并用矢量积法得到各自由度变动对关键特征变动的雅可比传递系数矩阵.最后给出一个装配体计算实例,所得结果定量地表示了各配合特征各自由度累积对关键特征空间位置及方向变动的影响,反映了三维装配中零件公差累积情况,可以为进一步的尺寸及形位公差设计提供约束方程.     

三维表面测量的发展

在过去八年里,三维表面测量已经由一个新鲜事物发展成为评估工程表面特性的重要依据,并得到广泛应用。表面形貌对于表面特性,如摩擦、磨损、腐蚀、疲劳、涂层等,具有举足轻重的影响。为了充分分析和研究表面特性,表面测量与评估应按三维考虑。近年来,许多世界上著名的学术团体已致力于研究一个系列的三维表面粗糙度标准。作者在本文介绍近年来三维表面评定和标准化的进展。     

直角坐标系下计算圆柱度误差的一种实用算法

建立了采样数据为直角坐标值、坐标原点可以任意选取、各离散采样点之间也不要求为等角度间隔情况下，圆柱度误差评定的最小二乘数学模型。通过精度分析，证明该模型具有理论的正确性与实际的可行性。     

基于多重相关特征质量损失函数的并行公差设计

基于多变量质量损失函数,推导了多重相关特征产品的质量损失与有关零件工序公差的函数关系,建立了基于制造成本-质量损失的并行公差设计的优化综合模型,其目的是寻求制造成本和质量损失之间的平衡,以实现相关特征产品的设计公差与工序公差并行优化分配,达到提高产品质量和降低成本的目的。圆锥齿轮装配的并行公差设计实例验证了所提方法的有效性。     

高斯滤波稳健性能的研究与改进

以表面轮廓信号为例 ,结合图形和参数评估 ,研究了异常信号对高斯滤波性能的影响。引入稳健统计学的思想 ,对高斯滤波进行了稳健处理 ,并比较了几种稳健估计权函数对高斯滤波性能的改进。结果表明 ,稳健算法有效提高了高斯滤波的稳健性     

基于模块化设计的混合图拆卸建模研究

拆卸建模是拆卸序列规划的基础,也是绿色设计的关键。在传统的拆卸序列规划过程中,随着产品零件数目的增加会造成“组合爆炸”问题。为解决该问题,提出了一种基于模块化设计思想的拆卸建模方法。首先,运用图论中有向图和无向图的概念分别表示零、部件之间的约束关系,并将有向图和无向图结合成混合图,建立产品混合图拆卸模型;其次,利用模块化设计中的模块划分原则生成子装配体,通过将模块化设计方法整合入混合图模型中,得到模块化设计的混合图拆卸模型,利用该模型可以有效地解决图论模型中边与顶点产生“组合爆炸”的问题;最后,以模块化设计的计算机主机箱的混合图拆卸建模为例来验证所提出的方法。