轿车内门板计算机辅助建模

运用么向工程技术对一类典型的汽车覆盖件－桑塔纳轿车内门板进行了计算机建模。提出了建立此类具有复杂曲面形状的板料ＣＡＤ模型的一般方法,并探讨了此类工作技术上的难点和其中的关键技术问题,最后给出了轿车内门板的ＣＡＤ模型。     

轿车车门内板冲压成形计算机仿真

介绍了采用基于动态显式算法的有限元分析软件包eta/DYNAFORM对典型的汽车覆盖件轿车车门内板冲压成形进行计算机仿真的全过程.论述了覆盖件冲压零件计算机仿真必须注意到的问题,并探讨了其中的关键技术.     

基于CBR的注射模模架数据库的设计和实现

基于一个注射模CBR系统 ,建立了注射模模架数据库 ,实现了模糊查询 ,并在此基础上提出了模架case的概念。讨论了模架在数据库中的表示方法、如何实现查询和模架case的管理     

强制润滑拉拔对铝包钢丝组织及性能的影响

采用强制润滑拉拔技术、金相观察和力学性能测试,研究了拉拔模角、道次变形程度等对铝包钢丝毛坯断面上各层间的变形分布和钢铝间结合性能的影响.在强制润滑拉拔的条件下,减小拉拔模角有利于降低不均匀变形程度;减小道次变形程度有利于改善润滑条件,但易使变形集中在线材表层;合理的拉拔变形提高了变形均匀性和钢铝间的结合性能.     

基于事例的注塑模架自动设计系统的研究

通过以当前模具企业模具企业和制造流程的分析,提出了首先进行模架设计,然后并行进行架定购和详细设计的思想;根据注塑模架设计过程的特点,引入事例推理设计技术,提出基于事例推理的注塑型架自动设计系统,并对其关键技术进行了详细的分析。按照软件工程思想,给出系统的数据流程图及系统结构图。整个系统基于参数化图形库,并提供了引导用户交互自行模架的工具,能方便地改造成符合用户要求的专用模架设计系统,并可进一步用于注塑模具详细结构设计,可较大幅度地提高模具设计的速度与质量。     

材料参数对汽车覆盖件冲压成形性能影响的数值模拟

使用基于动力显示算法的板料成形非线性有限元分析软件eta/DYANFORM对一个典型的汽车覆盖件零件冲压成形过程进行了数值模拟,从大量的计算结果中,研究三个重要的材料力学性能参数即屈服强度σs、应变强化指数n和厚向异性系数r对最终零件冲压成形性能的影响。在分析软件的后处理器中观察板料的厚度变化、总拉深力、板料的最大变形位移和沿冲压方向的最大应力,并作出了相应的曲线,最后根据所作曲线的变化得到了材料性能参数影响板料冲压成形性能的有关结论。     

敏捷制造技术在连续挤压技术工程研究开发中的应用探讨

概述了制造技术的发展趋势和连续挤压技术的发展,分析了敏捷制造理论和技术在连续挤压设备的研究开发中的应用,并对敏捷制造技术在我国科学研究开发中的应用前景提出展望。     

铝包钢丝拉拔工艺设计与试验

选用连续挤压包覆法生产的铝包钢丝毛坯,采用强制润滑拉拔技术进行拉拔试验研究.通过试验、比较筛选了适合铝包铜丝拉拔的耐温耐压润滑剂.在对铝包钢丝拉拔工艺进行合理设计的基础上,拉制出了产品.对产品的机械性能和电性能进行了测试,并对断口进行了扫描电镜的观察.结果表明,双金属的结合性能良好,各项性能指标均达到相关标准.这一试验研究对铝包钢丝的生产有指导意义.