低压水电站接线方式对运行的影响

通过对低压水电站常用的电气接线方式的分析，指出了其存在的问题，从理论上阐述了三次谐波电流所带来的不良影响并列出了实际影响的结果，提出了改进的措施，以确保机电设备可靠的运行 。     

变轨距转向架用轮盘制动装置随动机构设计与研究

针对变轨距转向架轮盘制动装置的横移问题,设计了3种不同控制方法的随动机构,在保证与现有制动装置接口匹配的情况下,能较为可靠地实现横向滑移和锁定功能。并计算分析了随动机构的受力状态,对3种方案的优缺点进行了对比分析,综合考虑采用液压半主动随动机构具有更好的工程实用价值。     

600/1067mm变轨距动车组转向架研发可行性分析

600/1 067mm变轨距转向架技术的研究是基于国家重点研发计划子课题"变结构走行系统列车关键技术研究"而提出的。开展600/1 067mm变轨距转向架技术的研究有助于完善变轨距转向架技术体系,增强我国变轨距转向架技术实力。通过对比国外现有变轨距技术,从车辆技术参数、线路以及限界等方面对600/1 067mm变轨距转向架的研发可行性进行了分析。     

高速动车组变轨距转向架轮对方案设计

"一带一路"战略的实施,推动了亚欧大陆桥铁路运输的发展和丝绸之路经济带沿线国家的经贸合作,而不同国家和地区间轨距的不同一直是国际铁路联运中亟待解决的难题。概述了国外变轨距转向架的发展现状,分析了高速动车组转向架中采用变轨距技术的机理。在此基础上,提出了一套适用于高速动车组转向架的变轨距轮对方案,对其结构特点和变轨距机理进行了分析和说明,并对车轴进行了强度校核。