运营中铝合金人行天桥的监测

对运营中的我国第一座铝合金桁架人行天桥——杭州市庆春路中河人行天桥进行监测,主要从结构的应力、线形及动力性能状况等三个方面进行监测,结果表明,该桥运营性能良好,已达到安全标准。     

隧道射流风机变频节能应用及并联控制优化

以射流风机式隧道纵向通风系统为研究对象,重点阐述了射流风机的变频节能应用问题,并根据某“单洞双车道”矩形断面隧道建立了CFD 模型,运用FLUENT软件研究并联射流风机变频不同工况对隧道通风系统的影响,得出了相关有益的结论,给隧道纵向通风系统射流风机的变频控制提供了优化思路。     

以地下连续墙构成的工作井在水平受荷状态下的有限元模拟

工作井对于顶管施工来说至关重要。采用MIDAS／GTS有限元软件,对以地下连续墙构成的矩形工作井进行二维有限元模拟,研究工作井在受到水平荷载作用下产生的位移、允许顶力和应力,考证土质条件、混凝土标号及工作井埋深的影响。研究结果表明：相同条件下,土质越好允许顶力越大,埋深越大允许顶力也越大;在一般情况下,井身混凝土强度对允许顶力影响不大;工作井后靠背上下边缘、工作井井壁与封底交接处易出现应力集中现象。     

砂土中挡墙不同变位模式主动土压力模型试验

针对刚性挡墙不同变位模式,对基坑开挖过程中土体作用于墙上的主动土压力进行模型试验研究。试验模拟了在平移(T模式)、绕墙趾转动(RB模式)和绕墙顶转动(RT模式)3种基本刚性变位模式下挡墙土压力的变化,得到了墙背主动土压力的基本规律。试验观察发现,挡墙平移时,主动土压力呈重心下移的抛物线形,挡墙变位最大位移约0.002H时达到极限平衡状态;挡墙绕墙趾转动时,主动土压力近似呈三角形分布,约0.0035H时达到极限平衡状态;挡墙绕墙顶转动时,主动土压力呈上部大而下部小的抛物线形,约0.0025H时达到极限平衡状态。本文还将得到的主动土压力规律进行简化,得到了3种基本变位模式下的主动土压力简化图,对工程实践具有指导意义。     

梁桥温度问题研究综述

每种形式的桥梁结构温度问题都有其独特性。     

杭州黏土层一维压缩及蠕变特性试验研究

软黏土的一维压缩及蠕变特性一直是国内外岩土工程领域研究的内容之一,也是解决工程问题的必要参数。针对杭州地区软黏土层,取杭州紫金港浙江大学校区附近某基坑工地地层钻孔得到的原状土,对自地表向下19 m埋深范围内与城市工程建设相关的土层,系统而全面地开展杭州黏土层的一维压缩及蠕变特性试验研究,分析总结压缩指数、回弹指数、渗透系数及次固结系数等基本力学特性的埋深分布。     

新型宽扁平箱梁结构分析程序和使用界面例析

以城市宽扁平箱梁为对象,根据其变形特点,构建了新型的亚参元板壳单元,在此基础上开发了一种兼顾操作方便性和计算精度的预应力混凝土宽扁平箱梁结构分析程序和使用界面。